1. tammikuuta 1880 Brasilian imperiumin pääkaupungissa Rio de Janeirossa puhkesi kapina raitiovaunujen kuljetuslippujen hinnan verotusta vastaan. Tunnetaan Vintémin kapina, tämä jakso oli ensimmäinen suosittu reaktio Brasilian uutisissa julkisen liikenteen järjestelmässä veloitettuja hintoja vastaan.
Nimi Revolta do Vintém on johdettu kahdenkymmenen veron verosta, vintemistä, joka kannettaisiin aasien vetämien raitiovaunujen lipun arvosta Rio de Janeirossa. Laki, joka määritteli syytteen, annettiin joulukuussa 1879, ja tasavallan lääkäri ja toimittaja Lopes Trovão kutsui saman vuoden 28. joulukuuta mielenosoituksen lain vastaisesti.
Väestön keskittyminen, arviolta viisi tuhatta ihmistä, tapahtui São Cristóvãon kentällä keisarillisen palatsin edessä, jossa he aikoivat toimittaa vetoomuksen keisarille D. Pedro II vastaan maksun periminen. Palatsia ympäröivät kuitenkin poliisivoimat, mikä estää väestön yhteydenpidon hallitsijaan Brasilialaiset, ja vartijat olivat aseistettu suurilla patoilla, jotka tunnetaan nimellä "kepit Petrópolis ”. Vasta väkijoukon hajaantumisen aikana keisari oli valmis tapaamaan mielenosoittajia edustavan komission. Lopes Trovão ei kuitenkaan hyväksynyt D: n tarjousta. Pedro II vahvisti, että keisarin on tavattava suoraan kaikki ihmiset, sanomalehden sivujen lisäksi,
Tiedote, kehottaa väestöä olemaan hyväksymättä maksua. Lopes Trovãon tavoitteena oli myös käyttää poliittista hyötyä tyytymättömyydestä, kun hän lyö vetoa keisarillisen vallan heikkenemisestä.1. tammikuuta 1880 lippujen hinta veloitettiin. Määräys oli, että poliisivoimien tulisi panna syytteeseen täytäntöön. Aamulla ei tapahtunut raitiovaunujen käyttäjien kanssa. Kaupungin raitiovaunuja liikennöivistä yrityksistä vain kasvitieteellinen puutarha ei veloittanut maksua. Keskipäivän aikaan Lopes Trovãon rohkaisemana Largo do Paçoon kokoontunut joukko kutsuttiin rauhanomaisesti vastustamaan lipun maksua. Mielenosoittajat alkoivat liikkua kaupungin keskustan kautta kohti Largo de San Franciscoa, joka on lukuisten raitiovaunulinjojen päätepiste.
Saapuessaan tähän paikkaan ja huolimatta rauhan ylläpitämistä koskevista pyynnöistä, mielenosoittajat alkoivat törmätä poliisiin ennen armeijan vahvistusten saapumista. Väitteestä raivoissaan oleva väestö alkoi hyökätä ja tuhota raitiovaunuja, pahoinpitelystä vaunuja ja kapellimestareita, mutta puukotti ajoneuvoja vetäneet eläimet. Poliisin tukahduttamana mielenosoittajat hajosivat alueen kaduilla repimällä radat ja jalkakäytävät matkan varrella sekä tuhoamalla löytämänsä raitiovaunut.
Osa näistä raitiovaunuista kaatui kapeilla kaduilla ja palveli barrikadina poliisia vastaan maasta vedettyjen kivien rinnalla. Mielenosoittajien vastarinta annettiin heittämällä kiviä, pulloja ja joissain tapauksissa ampumalla revolverista. Sotilaat puolestaan hyökkäsivät ampuma-aseilla. Yön aikana 1. tammikuuta konfliktit päättyivät ja palasivat vähemmässä määrin seuraavien kolmen päivän aikana.
Kokoelman epäsuosion vuoksi yritykset eivät enää peri lippumaksua. Laki, joka sääti sitä, kumottiin saman vuoden maaliskuussa. Hallituksen ministerit ovat kaatuneet lain puolelle.
On mielenkiintoista huomata lehdistön tuolloin käymä keskustelu. Kuten muillakin maan historian hetkeillä, tuhoamiset johtuivat väestön eniten hyödynnetyistä kerroksista, koska niitä pidettiin vähemmän sivistyneinä. Siellä oli myös se tosiasia, että väestö kärsi kauheasta raitiovaunuliikenteestä. Arviolta noin 20 miljoonaa matkustajaa vietiin vuonna 1879 likaisiin raitiovaunuihin, jotka viivästyivät jatkuvasti. Kapinan väkivalta olisi reaktio päivittäin koettuun tilanteeseen.
Vintém-kapina osoittaisi myös, että D: n hallitus Pedro II: lla oli merkkejä dekadenssista ja kansan tuen puutteesta. Hieman alle kymmenen vuotta myöhemmin republikaanit onnistuivat lopettamaan Brasilian keisarillisen vallan.
Kirjailija: Tales Pinto
Valmistunut historiasta
Lähde: Brasilian koulu - https://brasilescola.uol.com.br/guerras/revolta-vintem-1880.htm
