Uusiutuvien polttoaineiden käyttö on nousemassa nykyään yhä tärkeämmäksi, koska öljy ei ole uusiutuvaa, joten tämä fossiilinen polttoaine loppuu jonain päivänä. Lisäksi sillä ja sen johdannaisilla on kaksi suurta ongelmaa, yksi on se, että niistä vapautuu suuria määriä saastuttavat kaasut ilmakehässä, mikä on vastuussa kasvihuoneilmiöstä, ilmaston lämpenemisestä ja sateesta hapan; ja toinen syy on suuret hintavaihtelut, koska sen talletukset sijaitsevat poliittisessa mielessä levottomilla alueilla.
Öljy ei ole uusiutuva
Fossiilisten polttoaineiden korvaamiseksi on esitetty useita ehdotuksia, muun muassa biopolttoaineet, jotka näyttävät korvaavan dieseliöljyä, erityisesti biodieseliä.
Jopa Yhdistyneiden Kansakuntien kestävän kehityksen konferenssissa Rio + 20, joka pidettiin 13. – 22. kesäkuuta 2012 Rio de Janeiron kaupungissa, suunnitteli uusiutuvien energialähteiden käyttöä energiamatriisissaan välttäen näin tapahtuman teeman vastaista toimintaa.
Esimerkiksi käytetään B20tapahtumageneraattoreissa, mikä on a
dieselöljy, jossa on 20% biodieseliä. Rio + 20: n kansallisen järjestelykomitean (CNO) toimittamien tietojen mukaan tämä strategia vähentää 280 tuhannen fossiilisen dieselin kulutusta, mikä riittää polttoaineena bussilla yli 800 000 kilometriä tai edestakainen matka Kuu.Tämä on tärkeä aloite, koska Brasilia kuluttaa tällä hetkellä noin 40 miljardia litraa dieselöljyä ja tuo 2 miljardia litraa vuodessa.
Sinä biopolttoaineet voidaan määritellä jokainen energiantuotantoon hyödyllinen tuote, joka saadaan biomassasta. Biodiesel on eräänlainen biopolttoaine, jonka raaka-aine on kasviöljy (kuten soijapavut, maapähkinät, risiinipavut, puuvilla, babassu, palmu, auringonkukka, palmuöljy, rypsi, seesami ja maissi) ja eläinrasvat (naudan talina), paistoöljyn lisäksi. Sen koostumus on metyyli- tai etyylirasvahappoesterit, jotka on saatu triglyseridien uudelleenesteröintireaktiossa.
Risiinipavut, auringonkukat, maissi ja soijapavut ovat esimerkkejä kasviöljyistä, joita käytetään biodieselin tuottamiseen
Brasiliassa hyväksyttiin 13. tammikuuta 2005 annettu laki nro 11 097, joka teki 2 prosentin lisäyksestä pakollisen tämän biopolttoaineen fossiilista alkuperää olevaan dieselöljyyn tammikuusta 2008 alkaen, seos tunnetaan nimellä B2. Vuonna 2008 pakollinen seos nousi 3 prosenttiin (B3) ja vuonna 2009 4 prosenttiin (B4); ja tämä arvo on vain kasvanut. Puhtaan biodieselin nimi on B100.
Niitä on lukuisia edut biodieselin käytössä, katso joitain niistä:
• Se on saatu uusiutuvat lähteet;
• Ei sisällä rikkiyhdisteitä (rikin kanssa) ja ei siten edistä happosateen muodostumista;
• É biohajoava;
• työpaikkojen ja tulojen luominen maan epäsuotuisilla alueilla, kuten puolikuivalla koillisella, koska tähän kulttuuriin kuuluu suuri osa perheviljelijöitä;
• Sitä kutsutaan "puhdasta polttoainetta”Siinä mielessä, että se puuttuu vähän hiilenkiertoon ja siten kasvihuoneilmiöön ja ilmaston lämpenemiseen. Tämä johtuu siitä, että biopolttoaineen polttamisessa hiilidioksidin muodossa vapautunut hiili kiinnittyy uudelleen kasviin fotosynteesin aikana. Tällä tavalla hiilitasapaino on yhtä suuri kuin nolla ilmakehässä. Fossiiliset polttoaineet, kuten öljystä saadut polttoaineet, päästävät hiilidioksidia uuttamisestaan polttamiseen;
• Edellä mainittu etu myös muunnetaan vähemmän kansanterveyskustannuksiaottaen huomioon tieliikenteen ja autoteollisuuden dieseliöljyn suuren kulutuksen suurissa kaupungeissa;
• Vähentää Brasilian tuontimenoja öljyöljystä ja lopettaa myös jyvien viennin naturassa, murskaamalla ja tuottamalla öljyä ja leseitä maan sisällä;
• Monipuolistaa energiamatriisia Brasilialainen;
• Vahvistaa Brasilian johtavaa roolia ympäristön ja ilmastonmuutoksen kunnioittamista koskevissa kansainvälisissä sopimuksissa ja sitoumuksissa.
Mutta on vielä joitain negatiiviset pisteet sen käytössä. Yksi niistä on, että Biodieseli ei ole täysin puhdas polttoaine, kuten jotkut saattavat ajatella; tämä käsite rajoittuu vain alkuainehiileen, kuten on jo sanottu.
Mutta kun kyse on muiden alkuaineiden, kuten typen, syklistä, niin ei tapahdu. Typpi ja muut alkuaineet ovat biopolttoaineiden tuotantoon istutettujen kasvien makro-ainesosia, ja ne on sisällytettävä vuosittain maaperään lannoitteina. Lannoitusprosessin seurauksena näille alkuaineille ei ole enää nollaa vastaavaa tasapainoehtoa.
Toinen haitta on, että biodieseliä käytetään polttoprosessin kautta, eikä mikään polttoprosessi ole ympäristön kannalta puhdasta. Seuraukset eivät ole maailmanlaajuisia, mutta niillä on alueellisia vaikutuksia.
Lisäksi hallituksen näkemä haaste on perheviljelijöiden järjestäytyminen biodieselin toimittajiksi, koska rhinokemian teollisuuden maksamat hinnat (kemianteollisuus, joka käyttää risiiniöljyä minkä tahansa tuotteen, kuten kosmetiikan, rasvojen ja voiteluaineiden) valmistamiseen, ovat houkuttelevampia näille maanviljelijöille.
Nämä ja muut parannettavat kohdat, sellaisten vaihtoehtojen ja polttoainestrategioiden lisäksi, jotka pystyvät täysin vastaamaan ympäristötarpeisiin, taloudellisesta ja sosiaalisesta, tulisi keskustella suuren määrän ihmisten kanssa, koska mahdolliset hyödyt ja haitat voivat vaikuttaa suurelle osalle väestö.
Yksi Rio + 20: n tavoitteista on täsmälleen se, että keskustellaan kysymyksen eri näkökohdista niin herkällä hetkellä Tulevaisuutta rakentava Brasilia ja maailmanlaajuinen ilmastonmuutoksen ennuste mittasuhteet.
Kirjailija: Jennifer Fogaça
Valmistunut kemian alalta
Lähde: Brasilian koulu - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/bicombustivel-usado-na-rio-20.htm
