Orjuus se oli nimi, jolla vene, joka kuljetti orjatyöhön tarkoitettuja mustia Amerikan mantereella 1500- ja 1900-luvuilla, tuli tunnetuksi.
Ensimmäinen kirjattu orjuutettujen afrikkalaisten lähetys tapahtui vuonna 1525 ja viimeinen vuonna 1866.
orjakauppa
1700-luvun alkuun saakka, ennen orjakauppaa kieltäviä lakeja, mustia kohdeltiin samanlaisena tavarana kuin mitä tahansa muuta.
Siten orjuutettuja kuljetettiin laivojen lastiruumissa, missä he pysyivät matkoilla, jotka voisivat kestää kaksi kuukautta, määränpäähänsä asti.
Heidät lähetettiin väkisin ja vangittiin ruumiin, joka oli tuskin tarpeeksi istuakseen. Orjuutetut afrikkalaiset pidettiin alastomina, erotettiin sukupuolen mukaan, ja miehet pidettiin kahleissa mellakoiden välttämiseksi. Naiset puolestaan kärsivät miehistöstä seksuaalista väkivaltaa.
Pienille ryhmille annettiin joskus mennä ylös kannelle aurinkoa varten. Miehistön joukossa oli myös sadismia, joka pakotti orjat tanssimaan tai alttiiksi erilaisille nöyryytyksille.
On arvioitu, että vuosina 1525–1866 12,5 miljoonaa henkilöä (arviolta 26% oli vielä lapsia) kuljetettiin kauppatavarana Yhdysvaltojen satamiin.
Näistä noin 12,5% (1,6 miljoonaa) ei selvinnyt matkasta. On tärkeää korostaa, että tämä numero viittaa vain matkan aikana kuolleisiin.
Tämä oli historian suurin pakotettu siirtymä tähän mennessä.
Sairaudet
Tärkeimmät kuolinsyyt liittyivät ruoansulatuskanavan ongelmiin, skorbutiin ja tartuntatauteihin - jotka vaikuttivat myös miehistöön.
kapinoita
Toinen tekijä, joka vaikutti kuolleiden korkeaan määrään, oli kapinallisille määrätty rangaistus.
Useimmat orjat pakotettiin todistamaan rangaistus, jotta heidät suostutellaan olemaan yrittämättä samaa.
Tunnetuin oli aluksen "Amistad" vuosi 1839, jonka tarina vietiin elokuvateatteriin. Kuitenkin muut kapinat, kuten vuoden 1845 alus "Kentucky", laskettiin alas ja kaikki mustat heitettiin laidan yli.
Orjakaupan loppu
Laivaolosuhteet heikkenivät, kun kansainväliset markkinat muuttivat kurssia eivätkä pitäneet mustien afrikkalaisten vangitsemista ja vangitsemista kannattavana.
Vuodesta 1840 (vuosisadan kuluttua siitä, kun siitä tuli maailman johtava orjakauppias), Englanti alkoi hillitä orjaliikennettä.
Ihmisen orjuuden käsityksen muuttuessa tätä toimintaa tuli pitää orjakauppana.
Osa brittiläisestä laivastosta alkaa seurata reittejä ja kaapata orja-aluksia. Kapteenit käskivät usein heittää laivan - ihmisten henkiä - jotta he eivät joutuisi tekoon.
Korvaamaan Ison-Britannian valvontaa ihmiskauppiaat lisäsivät vankeja alusta kohti. Tämä vähensi dramaattisesti matkojen terveys- ja rakenteellisia olosuhteita, mikä lisäsi kärsimyksiä ja kuolemantapauksia.
Laiva Negreiro de Castro Alves
Runoilija Castro Alves (1847-1871) oli tekemisissä Abolitionismi ja kirjoitti runon "Navio Negreiro" vuonna 1868.
Castro Alvesilla oli tapana lausua se teatterissa, kokouksissa ja muukalaisissa, jotta Brasilian yhteiskunta olisi tietoinen kauhuista, joihin mustat kärsivät näillä aluksilla.
Jakeissa kuvataan kauhistuttavia matkaolosuhteita ja kritisoitiin suoraan Brasilian hallitusta siitä, että se edelleen sallii orjien pääsyn alueelleen huolimatta Eusébio de Queirósin laki.
Lue ote alla olevasta runosta:
Se oli pelottava unelma... kansi
Luzernien hehku punastuu.
Veressä kylpeä.Silitysraudan kolina... ruoskan halkeama ...
Legionit miehistä mustana kuin yö,
Kauhea tanssia ...Mustat naiset, roikkuvat tissit
Laiha lapset, joiden musta suu
Vesi äitien verta:Muut tytöt, mutta alastomia ja hämmästyneitä,
Vedettyjen kuvien pyörteessä
Turhaan ahdistusta ja surua!
Lue lisää:
- orjuus Brasiliassa
- Brasilian siirtomaa
- Orjuuden poistaminen
- Kultainen laki
- Quilombos
- Musta tietoisuus