Helikopteri on laite, joka pystyy nousemaan pystysuoraan, koska sen yläosassa on potkuri, joka toimii potkurina.
Kun moottori käynnistyy, pääpotkuri pyörii ja työntää ilmaa alaspäin. Vaikutus- ja reaktioperiaatteen mukaan ilma kohdistaa potkuriin ylöspäin suuntautuvan reaktiovoiman; sen aiheuttama paine-ero, joka johtuu ilman kulkeutumisesta nopeammin kuin sen alapuolella, tuottaa paine-eron ja näiden kahden vaikutuksen yhdistäminen saa helikopterin nousemaan.
Mikä tahansa kierteen kulmanopeuden vaihtelu tuottaa vaihtelun sen kulmamomentissa, joka on fyysinen määrä, joka vertaa pyörimisakselin ympärillä olevan ruumiin massaa sen nopeuteen kulmikas.
Pääpotkurin pyörimisellä on taipumus kiertää helikopterin koko runkoa työntövoimien vääntömomentin vuoksi. Tämän ongelman ratkaisemiseksi helikopterit on varustettu sivupotkurilla, joka sijaitsee lentokoneen hännässä. Tämä kiertäessä työntää ilmaa ja toiminnan ja reaktion periaatteella ilma työntää potkuria vastakkaiseen suuntaan. Tämä “työntö” peruuttaa helikopterin rungon pyörimisen ja vakauttaa laitteen liikkeen.
On helikoptereita, jotka on varustettu kahdella pääpotkurilla, joilla ei ole sivupotkuria. Tässä tapauksessa laitteen vakaus tapahtuu, koska kaksi potkuria pyörivät vastakkaisiin suuntiin toisistaan estäen laitteen rungon pyörimisen.
Helikopteri varustettu kahdella pääpotkurilla
Kirjoittaja Kléber Cavalcante
Valmistunut fysiikasta
Brasilian koulutiimi
mekaniikka - Fysiikka - Brasilian koulu
Lähde: Brasilian koulu - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-helicoptero-pode-voar.htm