Brasilian pohjoisen alueen pääpiirre on Amazonin läsnäolo sen kanssa yhdistelmä metsää, virtaavia jokia ja suurta biologista monimuotoisuutta, mikä tekee siitä ainutlaatuisen alueen kaikkialla planeetta. Metsän miehitys toteutettiin heti Espanjan ja Portugalin miehityksen alkaessa, mutta hyvin rajallinen johtuen teknisistä ongelmista sen jokien ylittämisessä ja tiheän metsän saattamisessa osaksi kansallista lainsäädäntöä.
Ensimmäinen kirjattu retkikunta kohti Amazonia tapahtui 1400-luvun lopulla, espanjalainen Vincent Pizarro, joka kutsui aluetta Santa Maria de la Mar Dulceviitaten Amazon-jokeen, joka suussaan olevan suuren vesimäärän vuoksi sekoitettiin mereen, jota kutsutaan Maranon, mikä tarkoittaa "meri vai ei".
1500-luvulla veljet Francisco ja Gonçalo Pizarro, jotka käskivät tuhota inkojen valtakunnan, järjesti useita tutkimusretkiä alueen tutkimiseksi Amazonin joen lähteistä Andeilla etsiä Kultainen kaupunki, legendaarinen kultainen kaupunki. Tänä aikana alueen etsintä vakiinnutettiin uuttamalla puuta, öljysiemeniä ja väriaineita painottaen pau-brasilin etsintää. Lisäksi se edisti tuhansien alkuperäiskansojen orjuuttamista, kasvattamista ja kansanmurhaa.
Madridin sopimuksen voimaantulon jälkeen vuonna 1750 sopimus, joka korvasi Tordesillasin sopimuksen alueiden jakamisessa espanjalaisille ja portugalilaisille kuulunut Portugali vahvisti Amazonin maiden miehitystä luomalla Companhia Geral do Grão-Parán ja Maranhãon kauppaa, jotta voidaan järjestää alueella tapahtuvaa ja EU: n Euroopassa.
1800-luvulla kumisykli (1870-1910) alkoi pohjoisessa. Kumipuusta uutettu lateksi on aina ollut tiedossa intiaaneille, jotka käyttivät sitä vedeneristysmateriaaleihin sekä polttoaineiden ja soihtujen valmistamiseen. Teollistamisen etenemisen myötä Keski - maissa ja vulkanointiprosessin ja pneumaattinen, lisäsi kumin kysyntää, jonka louhinta alkoi menestyä jo vuonna 1840. alueella.
Prosessi houkutteli suuren osan väestöstä Koillis-alueelta, yleensä maahanmuuttajista pakenivat kuivuudesta samaan aikaan, kun tuotannon lisäämiseen kohdistui suuri kansainvälinen paine. Vuonna 1876 joitain kumipuun taimia salakuljetettiin Englantiin, jotka istutettiin Englannin siirtokuntiin Aasialaiset yritykset, korostivat Intiaa, Malesiaa ja Ceylonia - tällä hetkellä Sri-Lankaa ja kilpailevat valtavasti Brasilia.
Vuonna 1912 Amazonin kumituotannon lasku alkoi, mikä aiheutti työttömyyttä ja pääoman pakenemista. Sodien välisenä aikana (1929-1946) tapahtui palautusjäähdytys Yhdysvaltain etujen vuoksi, mahdollistettu Fordlândian rakentaminen, jonka tarkoituksena oli toimittaa renkaita Venäjän tehtaille Ford. Yleensä kumisyklillä oli seuraavat tulokset:
- Acren ostaminen Boliviasta (1903);
- Madeira-Mamoré (1903) ja Belém-Bragança (1908) rautateiden rakentaminen;
- Lisääntyneet muuttoliikkeet alueelle (espanja, ranska, azorit ja pääasiassa kuivuudesta pakenevat cearensit);
- Saalistushenkisen logiikan ja metsien häviäminen.
- Kaupunkien kasvu Manausin ja Belémin kaupungeissa.
Julio César Lázaro da Silva
Brasilian koulun yhteistyökumppani
Valmistunut maantieteestä Universidade Estadual Paulistasta - UNESP
Human geografian maisteri Universidade Estadual Paulistalta - UNESP
Lähde: Brasilian koulu - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte.htm