19. sajandil rajas Saksa arheoloog Ferdinand Von Richthofen kõigi aegade ühe kuulsama kaubandus- ja usutee, nn siiditee nime. Enne selle nime valimist olid seda seitsme tuhande kilomeetri pikkust marsruuti kasutanud seiklejad, kaupmeestest palverändurid, vaimulikud, monarhid ja sõdurid, kes lõikavad seda ulatuslikku teed jalgsi või loomade seljas alates Vahemere Süüria osast kuni Hiina Xiangi aladeni.
Selle tee kõige iidsem tähtsus seisneb selle levimisprotsessis isegi muinasajal inimkogukonnad Aafrika mandrilt Aasia ja Okeaania erinevatesse piirkondadesse paremaid tingimusi otsides elu. Sajandeid hiljem määraks see sama juurdepääsutee Indo-Euroopa rahvaste tungimise Lähis-Idasse. Selline okupatsioon tekitaks semiidi rahvaid, kes omakorda paneks paika araablaste ja juutide geneesi.
Umbes 6. sajandil eKr a., Pärsia impeeriumi territoriaalne ühendamine oli esimene samm, nii et nende tsivilisatsioonide poolt hõlmatud rahvad korraldasid mitmekesist äritegevust. Läänest lahkuvad kauplejad tõid Aafrika elevandiluust, kullast, loomanahkadest, veinist ja ratsuloomadest. Vastutasuks pakkusid kauged Hiina alad aromaatseid ürte, parfüüme ja teed nimetanud nn siidkangaid.
Tegelikult ei sõitnud karavanid kogu Siiditee pikkuses. Aja jooksul mõistsime, et teatud linnad vastutavad kauplejate lisamise eest, kes olid koondunud vaid ühte marsruudi lõiku. Nii näeme, et kaubandusest on saanud tegevus, mis korraldas sotsiaalse, majandusliku ja poliitilise stsenaariumi selle suure territooriumi eri osades. 3. ja 4. sajandi vahel tähistas hunnide sissetung kaubaparteide liikumiseks kõige vähem ohutut perioodi.
Ärge lõpetage kohe... Pärast reklaami on veel rohkem;)
Kaheksandal sajandil hakkasid marsruudi lääneosas domineerima Pärsia maade vallutusi läbi viinud araablased. Sajandeid hiljem, XII sajandil, võtsid Tšingis-Khani rüütlid ja sõdurid üle Kesk-Aasia, Põhja-Hiina ja Tiibeti alad. Vastupidiselt sellele, mis võib tunduda, oli Mongoolia sõjaväeline domineerimine aastakümnete jooksul Siiditee kaubamajanduse elus hoidmiseks suureks abiks. Lihtsate tasude maksmisega oli kaupmeestel õigus liiklusele ja kaubandusele.
Isegi keskajal mõistame, et kaubanduslik renessanss soodustas feodaalsete aegade piiratud maailmapildi lõhenemist. Sel ajal moodustasid Marco Polo kuulsad rännakud maastikke, kombeid ja linnu, mis laiendasid tollaseid perspektiive. Aja jooksul soodustas selle kaubatee sulgemine Grandes Navegaçõesi realiseerimist. Nii hakkas Euroopa inimene ehitama uusi kaubateid üle merede ja mandrite.
Autor Rainer Sousa
Magister ajaloos
Brasiilia koolimeeskond
Kurioosumid - Brasiilia kool
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
SOUSA, Rainer Gonçalves. "Siiditee"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/a-rota-seda.htm. Juurdepääs 27. juunil 2021.
