Viimastel aastatel on väikesed elektrimootorrattad silma paistnud oma praktilisuse ja säästlikkuse poolest, eriti igapäevaelus. Seega võivad need olla tõukeratta stiilis või sarnased, mis üldjuhul ulatuvad vaid 25 km/h. Teoreetiliselt ei vaja juht ühe sellise mudeli juhtimiseks riiklikku juhiluba (CNH).
Loe rohkem: Rappi teeb oma kulleritele kättesaadavaks elektrijalgrattad
näe rohkem
Kas lõuna- või õhtusöögiks on parem süüa keedetud mune? Uuri siit
Minuga-ei-keegi-ei saa: tutvuge taimega, mis suudab kurjad silmad eemale peletada
piloodi luba
Esiteks tuleb meeles pidada, et kuigi sellised sõidukid ei nõua juhiluba, siiski peab juhil olema vähemalt ACC-luba (sõiduluba Mopeed). See tähendab, et isegi ilma riikliku juhiloata kehtib reegel ühe neist mudelitest piloteerimise võimaluse kohta.
Seetõttu sobivad mootorrattad ja muud üle 4 kW elektrisõidukid samasse kategooriasse mopeedid (nagu populaarsed "cinquentinhad") ja vajavad juhiluba Mopeed.
3 elektrimootorratast, mis ei vaja luba
Vaadake allpool 3 elektrimootorrataste mudelit, millega saab sõita ilma riiklikku juhiluba omamata:
- tailg juunior
See mudel suudab ühendada mootorrataste, jalgrataste ja motorollerite omadused, muutudes seguks kolmest liikumisvahendist. Selle autonoomia on 40 km tunnis, sellel on ees ja taga LED-esitulede komplekt, lisaks talub kuni 100 kg. Selle mootorratta keskmine väärtus on 5490 R$.
- Silmus K1
Loop K1 on uuendusliku ja lugupidamatu disainiga. Lisaks on selle autonoomia kuni 35 km tunnis ning paneelil on LCD-ekraaniga ekraan, kõlar ja ka bluetooth-ühenduvus. Lisaks toetab see kuni 120 kg ja selle keskmine hind on umbes 1790 R$.
- Tailg Dyfly
Sarnaselt tõukerattaga meenutab Tailg Dyfly vana Honda mudelit Dream. Selle mudeli autonoomia on kuni 45 km tunnis. Lisaks on sellel eesmine ketaspidur, digitaalne paneel ja LED-esituli ning see talub kuni 120 kg. Selle keskmine väärtus on 10 990 R$.
