Praegu on enamik autosid kahekütuselised, st et neid saab kasutada alkoholi või bensiiniga. See idee on tarbijatele rõõmu valmistanud, kuna nad saavad valida odavaima kütuse, kuid mõnikord võib odavaim olla kallis. Alkoholiga töötav auto arendab suuremat võimsust, kuna selle kütuse põlemine on külm, kuna selle plahvatus muutub suuremaks ja selle tagajärjel tarbib sõiduk rohkem alkoholi. Bensiinimootoriga mootori korral muutub võimsus väiksemaks ja säästlikkus põlemise ajal muudab auto ökonoomsemaks.
Suur probleem on see, et alkoholi turuhind on madalam kui bensiinil, pidades silmas, et alkohol saadakse suhkruroost ja bensiin naftast. Nii palju võimalusi kasutades saate valida säästlikuse, kui teete kakskütusega autot?
Õige variant on alkoholi ja bensiini hinna seostamine jaotuse põhjal alkohol / bensiin. Kui selle jaotuse tulemus on väiksem kui 0,70, täitke see alkoholiga, kui see on suurem kui 0,70, kasutage bensiini. Spetsialistid jõudsid selle indeksi juurde, kuna leidsid, et alkohol ei saa bensiini hinda ületada 70%. Alltoodud tabel näitab kütusehindade suhet, näidates alkoholi või bensiini tankimise aega võimalike turuhindadega.
Kasutage alkoholi, kui hind on bensiini puhul mainitud hindadest võrdne.
Ärge lõpetage kohe... Peale reklaami on veel;)
autor Mark Noah
Brasiilia koolimeeskond
Lõpetanud matemaatika
Võrrand - Matemaatika - Brasiilia kool
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
SILVA, Marcos Noé Pedro da. "Kakskütusega autod"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/matematica/carros-bicombustiveis.htm. Juurdepääs 29. juunil 2021.
