Neile, kes otsivad kompaktset linnamaasturit, on turult mitu võimalust, üks neist on uus Honda HR-V. Vaatamata sellele, et sõidukit peetakse tehnoloogiliselt suurepäraseks võimaluseks, on siiski mõned vastunäidustused. Allpool näete mõningaid põhjuseid, mis sellele küsimusele vastavad: miks mitte osta uus Honda HR-V perspektiivis teiste turul olevate mudelitega?
Mõned põhjused, miks Honda HR-V-d mitte osta
näe rohkem
Kuidas saada oma CNH 2023. aastal tasuta?
Pärast häkkerite rünnakuid annab Microsoft välja tasuta tööriistad…
Alates selle turuletoomisest 2022. aasta lõpus on tarbijad hakanud leidma põhjuseid, mis heidutavad uue Honda HR-V ostmist.
Paljude jaoks osutus uus versioon võrreldes eelmise versiooniga ja ka teiste mudelitega võrreldes väga kehvemaks. Tutvu peamiste põhjustega siit:
1. väiksem pagasiruum
Üks peamisi asju, mis uue Honda HR-V tarbijaid häiris, oli pagasiruumi maht. Seda seetõttu, et uuel mudelil oli eelmise põlvkonnaga võrreldes 83 liitrit vähem.
Täpsemalt vähenes 437 liitrilt 354 liitrini. Lisaks oli sõitjateruumi paigutus palju väiksem kui teistel mudelitel, nagu näiteks Jeep Renegade.
2. Kõrge hind
Need, kes hindadele rohkem tähelepanu pöörasid, märkasid, et sõiduki hind on maasturite segmendi turu keskmisest tunduvalt kõrgem.
Hetkel on võimalik müüdavat sõidukit leida alates 148 000 R$, mida paljud peavad hinnaks, mis ei vasta sõiduki pakkumistele. Näiteks ilmub Jeep Renegade Sport palju soodsama hinnaga ja atraktiivsemate omadustega.
3. Uus disain
Teine asi, mis ostjaid ei meeldinud, oli just uue mudeli esteetika, mis kaotas suure osa Honda HR-ile iseloomulikust visuaalsest identiteedist.
Sel juhul on sõiduk vähem “kandiline” kui varem, kuid see ei tähenda, et uus disain oleks kole. Probleem on selles, et see on algsest mudelist palju distantseerunud.
4. Esitus
Vaatamata sellele, et kõik eelnevad kaubad olid asjakohased, valmistas ostjatele enim rahulolu just jõudlus. Seda seetõttu, et 1,45-liitrine 126 hj ja 15,8 pöördemomendiga mootor ei saa hakkama sellega, mida klient ootas.
Eelmises versioonis suudeti ju 0–100 km/h saavutada vaid 8,9 sekundiga, nüüd aga 11,8 sekundiga.
5. Tehnilised probleemid
Värskelt ostetud sõidukite tehniliste probleemide kohta on tekkinud mitmeid kaebusi. Teabe kohaselt ostis paar Goiâniast HRV Touring mudeli ja vähem kui kuu ajaga oli tunnistajaks piduririkkeid süüdistavale tulepaneele ja veel 20 erineva hoiatuse vilkumist meeletult.
Esindusest tuge otsides avastas paar, et olukord pole isoleeritud: mitmel teisel sama mudeli omanikul olid sarnased tehnilised tüsistused.
