Üks suuremaid tüsistusi suurlinnades on liiklus, mida põhjustab suur autode hulk tänavatel. Seetõttu uurib USA lennundustööstus võimalusi transpordivahendi kasutuselevõtuks õhku kiiret navigeerimist, mis liigub linnas või isegi linnade vahel. Lisateave selle kohta, kuidas taksod lendavad.
Loe rohkem:Partnerlus Uberi ja taksojuhtide vahel: kuidas saab see transpordi dünaamikat muuta?
näe rohkem
Töötaja keelab lasteaeda saabumisel lastel magada
8 märki, mis näitavad, et teie kehas oli ärevus…
Lisateave eVTOLi kohta
Tegemist on elektrilise vertikaalselt õhkutõusva ja maanduva lennukiga, see on osa VTOL-transpordist, lendava elektritranspordi tüübid. BBC teatel on see uus transpordiliik ettevõtete jaoks vajalik samm, et hakata eVTOLi reisidest kasumit teenima.
Suurlinnade ja autode arvu kasvuga on liiklusummikutest tingitud hilinemised väga levinud. Ja jaoks kapitalism, aeg on raha, mistõttu paljud ärimehed investeerivad sellesse uude tehnoloogiasse, mida peetakse tuleviku transpordiks.
Kuna eVTOL-id kasutavad elektrimootoreid, peetakse neid keskkonnasõbralikeks transpordivahenditeks, kuna need tekitavad keskkonda vähem müra ja saastamist. Eksperdid kaitsevad ka selle sõiduki kasutamist kaubaveoks, kuna nende hinnangul aitab see transpordivahend maanteeliiklust vähendada.
Rakendamine
Suurriikide lennundussektorid on juba hakanud liikuma, et 2024. aastaks Euroopa linnades kasutusele võtta "lendav takso". Plaan on teostada enne suveolümpiamänge Prantsusmaal Pariisis. Kuid selleks on vaja, et Föderaalne Lennuamet hindaks nende transpordivahendite pilootidele lubade andmise kriteeriume.
Brasiilias on kõige arenenumad ettevõtted Gol ja Azul. Nendel kahel ettevõttel on lepingud saada 2025. aastaks oma esimesed eVTOL-id – sõidukid, mida toodavad Euroopa ettevõtted. Embraer kavatseb aga selle sõiduki oma versioone tarnida alates 2026. aastast.