Kõrged kütusehinnad on negatiivselt mõjutanud paljusid autojuhte ja seetõttu on just sellised juhid bensiini ostmise hõlbustamise sihtrühm. Senaator Jean Paul Pratesi loodud seaduseelnõu 1472/21 kehtestab bensiiniabi loomise. Eelmisel kuul juba föderaalsenatis heaks kiidetud ettepanek ootab endiselt saadikutekojas hääletust.
Loe rohkem: PIS/Pasep 2022: kõik, mida pead hüve kohta teadma
näe rohkem
Kuidas saada oma CNH 2023. aastal tasuta?
Pärast häkkerite rünnakuid annab Microsoft välja tasuta tööriistad…
Kuidas bensiiniabi töötab?
Bensiiniabi töötab "vautšerina", mille väärtus on kuni 300 R$. Selle hüvitise eesmärk on aidata sõidukijuhtidel kanda kütusekulusid, pidades silmas kõrgeid väärtusi, mida on eelmisest aastast alates iganädalaselt korrigeeritud.
Programm peaks tooma kasu füüsilisest isikust ettevõtjana tegutsevatele autojuhtidele, nagu taksojuhid ja äpijuhid, aga ka väikelaevajuhtidele.
Siiski tasub meeles pidada, et mopeedi- ja mootorrattasõitjatele on bensiiniabi saadaval 100 R$ väärtuses. Lisaks tuleb igal juhul tõendada kuni kolme miinimumpalga ulatuses kuusissetulekut.
Ühesõnaga, tasumine toimub juhi ja sõiduki kategooria järgi. Tutvuge:
- 300 BRL: taksojuhtidele ja rakenduste juhtidele;
- R$ 300: väikelaevajuhtidele (mootorid kuni 16 hj);
- 100 R$: kuni 125 cm3 mootorrataste juhtidele.
Millal seda kasu praktikas rakendatakse?
Kuna projekt on veel pooleli, pole selle avaldamiseks täpset kuupäeva. Lisaks, kuna käesolev on valimiste aasta, keelab valimisseadus uute toetuste või sotsiaalprogrammide loomise, välja arvatud avalike õnnetuste korral.
Mõned parlamendiliikmed üritavad aga sellistest õigusaktidest mööda hiilida, nii et projekt avaldatakse hiljem sel aastal, väites, et sotsiaalprogramm edendab madala sissetulekuga elanikkonna suuremat heaolu, pakkudes neile transpordivahendeid ja sellest tulenevalt tööd.