Möödunud kolmapäeval sai Hiina riigi omandis olev Hiina kommertslennukite korporatsioon COMAC valitsuse loa lennukite suuremahuliseks tootmiseks. Hiina esimene tsiviillennuk. Selle uudisega teatas ka Hiina valitsus, et sel aastal alustab riik kommertslende oma lennukitega.
Loe rohkem: Hiina müüb maailma odavaimat elektriautot.
näe rohkem
"Barbie" film suurendab Matteli kasumit...
Jaapani ettevõte kehtestab ajapiirangu ja saab sellest kasu
Tutvuge mudeliga C919
Kõnealune lennuk on C919 mudel, mis on täielikult Hiina projekt ja mille esimene lend toimus 2017. aasta mais. Sellest ajast alates ootas selle lennuki suurtootmine ärilistel eesmärkidel Hiina valitsuse heakskiitu projekti elluviimiseks.
Siis eelmisel kolmapäeval tuli kinnitus ja COMAC sai ametlikult loa mudeli ehitamiseks. Antud juhul on C919 suur lennuk, mis suudab vedada 158–168 reisijat, lisaks 4075–5555 kilomeetrit autonoomiat.
Lisaks eeldatakse, et mudel hakkab otseselt konkureerima mõne Boeingu ettevõtte Põhja-Ameerika mudeliga, näiteks 737-ga. Samuti peaks see konkureerima mõne Euroopa mudeliga, näiteks A320-ga, mis kuulub Euroopa ettevõttele Airbus. Just sel põhjusel pole veel teada, kas lennukil lubatakse teiste riikide kohal lennata või mitte.
Hiina jaoks oluline hetk
Mudeli C919 suuremahulise tootmisega alustab Hiina järjekordset hetke oma teekonnal tööstusliku ja majandusliku autonoomia otsinguil. Tegelikult oli see plaan alates riigile kuuluva COMACi asutamisest 2018. aastal, kuna Hiinal on suur ambitsioon saada üheks suurimaks tööstusjõuks maailmas, sõltumata riikidest United.
Hiina presidendi Xi Jinpingi sõnul on see Hiina ajaloos oluline hetk, mistõttu valitsus teeb kõvasti tööd, et ületada võimalikud raskused. Lisaks tuleks lennukid üle anda detsembris ja kommertslennud peaksid algama järgmise aasta alguses.
