See nupp säästab kütust, kuid selle kasutamine ilma mõõdukalt võib kaasa tuua riske

Kuna kütusehinnad on kõrged, otsivad paljud inimesed, kuidas säästa kütust. Selle tulemusena ilmuvad lõpuks välja mitmed mitte eriti elujõulised alternatiivid, mis heidutavad neid, kes otsivad kõige selgemat teed. Kuid mida nad ei tea, on see, et kogu aeg oli vastus nende autodes olevas lihtsas nupus. Selle tööriista kasutamine nõuab juhi ja reisijate elude kaitsmiseks palju mõõdukust. Nüüdsest uurige, kuidas kütusekulusid vähendada.

majandusnupp

Paljud ei tea, et igal automudelil, millel on konditsioneer, on nupp, mis lahendab kütusega seotud probleemid. Säästunupp aitab vähendada kütusekulu ja seda sageli lihtsalt ignoreeritakse.

Tundmatut tööriista nimetatakse retsirkulatsiooninupuks, mille ülesanne on blokeerida välisõhu sisenemine seadme sisemusse. auto (võimalik ainult siis, kui kõik aknad on suletud). See tähendab, et sõidukis endas olevat õhku jahutatakse, vältides välisõhu kasutamist.

Valitud temperatuuri saavutamiseks jahutatakse siseõhku järjest, mistõttu temperatuur langeb kiiremini ja kompressor aktiveerub vähem. Kuna iga kord, kui kompressor töötab, töötab sisepõlemismootor rohkem ja kulutab rohkem kütust. See tähendab, et mida vähem kompressorit kasutatakse, seda väiksem on kütusekulu.

Kriimud

Kuigi nupp aitab vähendada kliimaseadme kasutatavat kütusekogust, mis võib ulatuda 10% rohkem, on selle mõõdukas kasutamine hädavajalik. Kuna õhku ei pääse sõiduki sisemusse, suureneb oluliselt uduste akende esinemine päevadel, mil kliimaseadme temperatuur on välistemperatuurist kõrgem.

See tähendab, et juhi nägemine on surmavalt halvenenud, mistõttu õnnetuste tõenäosus suureneb veelgi. Lisaks on aktiveeritud retsirkulatsiooniga autos viibijate hingamine drastiliselt mõjutatud, kuna õhku ei uuene.

Mõned praegused mudelid juhivad aga riskide vähendamiseks nupu kasutusaega. Seetõttu on mõnel andurid, mis suudavad tuvastada, millal aknad uduseks lähevad, ja teised piiravad funktsiooni tegevusaega.