Kas teil on probleeme rakenduse draiveri leidmisega? Ära võta seda isiklikult, sa pole ainuke inimene, kes sellises olukorras on. Viimastel kuudel on transpordikasutajate kaebused avalduse alusel olnud tavalised. Arvustused räägivad Uberi ja 99 rakenduse kaudu sõitmise raskustest. Ettevõtted on valdkonna traditsiooniliseimad riigis.
Loe rohkem: TikTok muudab alla 18-aastaste inimeste võrgu kasutamise reegleid
näe rohkem
Koolidirektor sekkub delikaatselt, kui märkab õpilast, kes kannab mütsi…
Ema teatab koolile, et 4-aastane tütar, kes valmistab lõunat, saab…
Twitteris tehtud postituses ütleb kasutaja: “See on jube! Peate neid anuma, et nad võistlust jätkaksid." Lõimel, kus kommentaar on, on umbes 60 tuhat meeldimist ja üle 600 kommentaari.
Mõned tarbijad teatavad ooteaegadest, kuni juht sõidu vastu võtab. "Lihtsam on tänavalt raha leida kui sõitjal, kes võtab võistluse vastu," öeldakse teises Twitteri postituses.
Lisaks trükib kirjaga: “ära tühista, noormees. Palun".
Teemat uurides on võimalik leida kümneid viimase aja kaebusi. Probleemi selgitus on aga mõnes punktis pisut ebamäärane ja lahknev.
Selgitused
Juht ei ole kohustatud sõitu vastu võtma, kuigi liigne keeldumine toob kaasa karistused. Kui sõitja keeldub paljudest võistlustest, võib tema tulemus rakenduses oluliselt langeda. Seetõttu kulub tal rohkem aega, et "taset tõusta" ja tööst rohkem kasu saada.
Mõne autojuhi hinnangul heidutab kütusehinna tõus mõne sõidu vastu võtmast. Selle põhjuseks on asjaolu, et pileti kasum ei ületa tankimiseks kuluvat summat.
On ka võistlusi, mis juhi kartuses ära jäävad. See juhtub siis, kui reisija on kahtlases piirkonnas või tekitab juhis ebakindlust.
Kõige korduvam kaebus puudutab aga summade ülekandmist töötajatele. Autojuhid tühistavad mõned sõidud, kuna teekond on neile makstava raha eest liiga pikk. Ehk siis jooksu ei maksa teha.
„Kasutajad peavad reisi kauem ootama, sest eriti tipptundidel tuleb rohkem kõnesid kui koostööpartnereid, kes soovivad reisida. Suur nõudlus tähendab, et Uberi rakendus mängib partneritele vahetpidamata – olukorras, kus nad tunnevad end mugavamalt. keelduda reisidest, sest nad teavad, et järjest tulevad ka teised kõned, mis võib-olla suurema tuluga," seisab Uberi teates, mis saadeti aadressile. vajutage.
99 vastus järgib sama joont. "Oluline on märkida, et alates 2020. aasta lõpust on 99 pandeemiaeelse perioodiga võrreldes taastanud võistluste mahtu 100% võrra," põhjendas ta Canaltechi raportile.
Vaatamata sellele, et mõned juhid kurdavad sõitude ülekantud väärtuse üle, eitavad ettevõtted probleemi. Nende jaoks on tühistamise põhjused ja ka kasu individuaalsed. Igal juhil õnnestub platvormi kaudu oma sissetulekut teenida ja see varieerub sõltuvalt pakutavast tööst.
