Hiljuti teatas Hyundai Elektriline jalgratas eXXite Järgmine. Kuigi see on väga sarnane tavalise jalgrattaga, on selle mudeli diferentsiaaliks jämedamate torudega raam, mis on spetsiaalselt loodud aku kinnitamiseks.
See looming sündis koostöös Hispaania ettevõttega Rayvolt. Täpsemat infot uudiste kohta vaata altpoolt!
näe rohkem
Lendage odavamalt: valitsuse reeglid lubavad lennupileteid R$…
Eksperdid ütlevad, et tehisintellekt on headuse jõud
Hyundai elektrijalgratas tekitab edu ootusi
Mitmete oluliste teemade hulgas skooris Hyundai peamised. Alustuseks öeldi, et rattal on 250-vatine mootor, aku kuni 80 km läbimiseks ja tippkiiruseks 25 km/h.
Tõstmisel saab varustust kasutada a jalgratas liikumatute harjutuste jaoks.
Alguses töötati mudel välja ainult Prantsusmaal müümiseks, makstes umbes 18 800 R$ otseses ümberehituses ja ilma maksude ja saatmiskuludeta.
Inimestele, kes otsustavad ratta testimiseks rentida, on tingimused samuti lihtsamad.
Oluline on märkida, et jalgrattal on kiiruse suhtes turvasüsteem. Nii lülitatakse kiirendus automaatselt välja, kui kasutaja üritab ületada 25 km/h.
Teave eXXite Next aku kohta
A hyundai ütles kasutajatele, et kuigi jalgrattal on mootor, pole see mootorratas. Seetõttu on 250-vatine võimsus vaid abiks pedaalimisel.
Aku asub omakorda sadula all olevas torus ja kasutab 36 volti võimsusega 14 Ah.
Kui omanik soovib harjutada mõnda kehalist harjutust, kuid kodust lahkumata, on jalgrattaga kaasas lisavarustus, mis tõstab rattaid. Peamine eesmärk on just nimelt treeningjaama loomine ja läbi a rakendus, saab kasutaja jälgida põletatud kalorite hulka.
Kui see suunatakse ülalmainitud funktsioonile, lülitatakse mootor välja ja selle on võimalik isegi laadima jätta.
