THE Esimene maailmasõda oli inimkonna ajaloos üks mõjukamaid sündmusi, seda nii suure hukkunute arvu kui ka teiste tõttu sellised tegurid nagu kodanikuühiskonna suur mobiliseerimine selle ümber ja tööstustegevuse intensiivne kasutamine relvad. Selle viimase aspekti osas oli otsustavaks teaduse ja tehnoloogia kasutamine. Sina autodaastalvõitlussoomustatud, mis oleks tuntud ka kuitankidaastalsõda”, Olid Esimese maailmasõja peamised tehnikateaduslikud leiutised. Järgmisena näeme, kuidas esimene neist, britid, sündis MarkMina.
Soomustatud tankid
Nagu me eespool ütlesime, viidi tööstustegevus ja tehnikateadused 1914. aastal alanud sõja ajal kokku. Ajaloolane Max Hastings oma töös Katastroof - 1914: Euroopa läheb sõtta, toob meile näite, et tol ajal võimaldas „Saksamaa tööstusvõimsus ehitada sada tuhat lennukid, millest igaüks suutis jalaväesõdureid Inglismaale viia öösel mitte rohkem kui pooles tund ". Kuid see ei piirdunud ainult Saksamaaga, kuna ka teised riigid, näiteks Inglismaa, investeerisid palju sõjatööstusse, üheks sektoriks olid soomustatud lahingumasinad.
Esimesed seda tüüpi autode mudelid olid esimeste 19. sajandi ja 20. sajandi vahetusel toodetud tavaliste autode kohandused. Britid alustasid mudeli katmisega rullidesRoyce 4 mm soomustega, lisaks nende varustamine kuulipildujatega ja väikese kaliibriga kahuritega. 1904. aastal mõistsid sakslased seda mudelit isegi Austro-Daimler Panzerwagen, mida peetakse seni kõige keerukamaks soomustatud lahingumasina prototüübiks. Seda tüüpi autodel oli aga ebamugavusi, kuna nad ei suutnud läbida autode tüüpilisi teetõkkeid Esimese maailmasõja lahinguväljad nagu okastraataiad, ebaühtlane maastik, kaevikud jne. Vaja oli tõhusamat mudelit.
Filmist "Väike Willie" kuni "Mark I"
Britid astusid selle tõhusama mudeli kujundamisel sammu edasi. alates Rolls Royce aastast soomustatud Kuninglik mereväe lennuteenus, mis tuli ilmsiks 1914. aastal, alustas projekti Briti armee MaismaadKomisjon, mille tollane Admiraliteedi isand volitas, winstonChurchill - kellest saab hiljem Inglismaa peaminister. Uuel mudelil oli täiesti planeeritud struktuur ja see ei olnud enam tavalise auto kohandamine lahingumasinale. See oli ratasteta prototüüp, see tähendab, et see liikus kahel paaril soomustatud metallist roomikutel, mis suutsid läbirääkimisi takistuste üle ja rändasid üle karmide põldude. See mudel sai nimeksväheWillie”, Mille esimene katse tehti 6. septembril 1915.
Siiski onväike willie”Ei olnud veel täielikku lahinguvõimet. Sellest loodi ja täiendati veel ühte mudelit:suurWillie"Või"MarkMina”. See oli omakorda täielikult varustatud Esimese maailmasõja kõige verisemateks lahinguteks, eriti nende jaoks Somme (Prantsusmaal), kus seda esimest korda opereeriti 1916. aastal. “Mark I” kaalus 28 tonni ja selle mõõtmised olid järgmised: umbes 9 meetrit pikk, 4 meetrit lai ja 2,5 meetrit kõrge. Samuti mahtus sinna kaheksa meest, kelle ülesandeks oli kasutada kahel paremal küljel asuvat kahurit ja vasakul küljel nelja kuulipildujat, samuti sõiduki suuna eest. "Mark I" soomused jäid vahemikku 6–12 millimeetrit tahket metalli.
Minu poolt. Cláudio Fernandes
