Xavante on põlisrahvas, kes elab Mato Grosso osariigis Kesk-Lääne piirkonnas Mato Grosso osariigis. Brasiilia nn seaduslikus Amazonases, kus elab riigi suuruselt neljas põliselanikkond, kus elab umbes 24 tuhat inimest. Selles piirkonnas on lisaks Xavantesele veel Terenas, Parecis ja Guaraní. Xavantes on kõige arvukam, umbes 13 tuhat inimest.
Xavante indiaanlased paiknevad 12 alal, mida nimetatakse "põlisrahvaste maadeks", mõned neist on juba reservaadina seadustatud ja teised uuritavad. Need on: Areões, Areões I, Areões II, Chão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Volta Grande, São Marcos, Ubawawe ja Wedeze. Nad elavad endiselt Goiásist loodes, Carretão I ja Carretão II põlisrahvaste kolooniates.
Xavante nimetab end “A’uwe Uptabi” (tõelised inimesed). Nad räägivad keelt aquém, akwén või a’uwem, mis kuulub makro-jê lingvistilisse pagasiruumi, mis sisaldab 13 konsonanti ja kolmteist täishäälikut.
Xavante indiaanlased jagunevad kaheks erinevaks suguvõsaks “õwawe” (suur vesi) ja “proza’õno” (kulles). Abielu on lubatud ainult erinevate klannide liikmete vahel.
Xavante indiaanlane on jahimees ja sõdalane. Indiaanlased õpivad maja ja põldude eest hoolitsemist, puuvilla keerutamist ja metsas juurte kogumist. Pärast kokkupuudet tsivilisatsiooniga muutus koduloomade loomine tarbimiseks tavaliseks.
Xavantes värvib oma keha tavaliselt kultuuri säilitamisena. Teine tavaks on noorukiea täiskasvanuks saamise riitus, kus noored jäävad teistest hõimu liikmetest isoleerituks ja lähevad koos vanematega ainult jahti pidama ja kala püüdma. Kui saabub aeg, torgatakse noormehe osa jaguari luu tükiga ja auk täidetakse spetsiaalse õlgiehte abil. Sellest hetkest alates peetakse teda täiskasvanuks ja ta läheb ülejäänud hõimu juurde elama.
Xavante lennuk
Xavante lennuk oli esimene reaktiivlennuk, mille Brasiilias valmistas EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica. EMB-326GB Xavante on saadud koolituseks mõeldud ühemootorilisest reaktiivmootorist MB-326, mille on välja töötanud Itaalia ettevõte Aermacchi ja mis tegi oma esimese lennu 1957. aastal.
Aermacchi litsentsi alusel toodeti seda Brasiilias, Austraalias ja Lõuna-Aafrikas. Tänu madalatele tootmis- ja käitamiskuludele, kuna see oli mitmekülgne ja vilgas, töötati välja maapealse rünnaku versioonid.
Xavantes alustas tööd FAB - Brasiilia õhujõududes 1971. aastal ja neid toodeti kuni 1981. aastani kokku 166 lennukiga, millest 27 eksporditi Paraguaysse, Argentinasse ja Togosse.
Lisaks pilootide koolitamise funktsioonile on Xavante varustanud mitmeid FAB-i rünnakurühmi. Veel töötab umbes kolmkümmend lennukit.