Jõu ja massi mõisteid kasutavad me kõik igapäevaselt väljaspool teaduskeskkonda. Selles artiklis vaatleme massi, inertsuse ja jõu mõisteid, mis on seotud meie igapäevaste ülesannetega.
Kõik meist on kogenud inerts. Näiteks bussi sees liigume temaga samal kiirusel. Alati, kui buss pöörde teeb, käivitab või pidurdab, muutub see kiirusel kas moodulis või suunas. Kui see juhtub, peame kukkumise vältimiseks kinni hoidma, kuna meie keha kalduvus on säilitada kiirust. Tundub, nagu oleks meie keha kuidagi kiiruse muutusele vastu. Kui aga buss sõidab sirgjooneliselt, ühtlase kiirusega, pole vaja selle sees paigal püsimiseks vaeva näha.
- inerts see on omadus, et objektid peavad vastu pidama kiirendusele.
- pasta see on inertsuse mõõt. See mõõdab objektis oleva aine hulka. Mass on skalaarkogus ja selle ühik rahvusvahelises süsteemis on kilogramm (kg).
jõu määratlus
Intuitiivselt seostame jõu mõiste objektide tõmbamise või tõukamise tegevusega. Kohvrit maast tõstes avaldame sellele jõudu. Autot lükates surume ka. Kui jalgpall veereb üle muru ja peatub, tähendab see, et muru on pallile jõudu avaldanud. Praktilistes olukordades on meil alati mitu objekti, millel igaüks neist mõjub erinevate jõududega.
Igale objektile mõjuvate jõudude õige tuvastamine on esimene samm temaga toimuva kirjeldamisel. Tugevus on see, mis põhjustab objekti kiiruse või deformatsiooni muutuse.
Jõu omadused
- esineb alati kahe objekti vahel
- põhjustab kiiruse muutuse või põhjustab deformatsiooni
- see on vektorkogus: selle iseloomustamiseks on vaja teada selle intensiivsust, suunda ja suunda.
Rahvusvahelises ühikute süsteemis mõõdetakse jõudu njuutonites, mis on lühendatult N.
1N = 1kg.m / s2
Autor Domitiano Marques
Lõpetanud füüsika
Allikas: Brasiilia kool - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/inercia-massa-forca.htm
