Toyotismo, o acumulación flexible, es un modo de producción que sucedió a la Fordismo desde la década de 1970. Este modelo industrial se aplicó inicialmente en Japón debido a las limitaciones territoriales existentes en ese país, que depende en gran medida de la importación de materias primas y tiene poco espacio para almacenar sus productos.
El toyotismo se caracteriza por romper con el patrón fordista de producción en masa, que destacaba por su máximo almacenamiento de materias primas y productos elaborados a máquina. Con este nuevo modo de producción, la manufactura ya no valora la cantidad, sino la eficiencia: se produce dentro de los estándares para servir al mercado de consumo, es decir, la producción varía según la demanda.
Con eso, se implementó el sistema justo a tiempo (en traducción literal: "justo a tiempo"). En este sistema, la importación de materias primas y la fabricación del producto se realizan en conjunto con los pedidos de los consumidores, con plazos de entrega que deben cumplirse. De esta forma, la oferta de productos nunca será mayor que la demanda, lo que conlleva una reducción del número de productos en stock y el riesgo de caída de beneficios para los inversores.
O justo a tiempo se ha vuelto predominante en el modo de producción actual
A medida que la implementación del sistema toyotista se expandió en el mundo del mercado industrial, más notoria fue la desregulación de las condiciones y derechos laborales. A diferencia del fordismo, en el que un trabajador realizaba una única función, ahora el mismo trabajador se encarga de diferentes funciones, realizándolas según las necesidades de la empresa. Debido a esta flexibilidad, el toyotismo también se llamó acumulación flexible.
Además, hubo un aumento de la subcontratación en el proceso de producción, ya que se abarataba pagar a otra empresa para que haga un servicio en particular que a una sola empresa para que controle todo el proceso productivo. Esto amplificó el aumento del desempleo y la formación del ejército de reserva de trabajadores, proporcionando una disminución promedio de los salarios y un aumento de la precariedad del trabajo.
Por Rodolfo Alves Pena
Licenciada en Geografía
Fuente: Escuela Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/toyotismo-acumulacao-flexivel.htm
