Un vehículo pequeño, con apenas tres ruedas: así es el Wee, que pretende ser el coche eléctrico más barato de Brasil. Actualmente, el vehículo disponible en tierras nacionales cuesta alrededor de R$ 165 mil.
Muy compacto, puede transportar hasta dos pasajeros y cuesta entre R$ 93.000 y R$ 100.000. La idea principal de su fabricante es que su uso sea por apps o alquileres, una salida al caótico tráfico del país.
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Los vehículos eléctricos todavía están muy lejos de los consumidores brasileños. A pesar de ser sinónimo de sostenibilidad, el precio de estos coches sigue sin encajar en el perfil de los principales consumidores. Así, Wee pretende costar un 60% menos que el actual, un proyecto que nació hace 15 años y que por fin empieza a hacerse realidad.
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El pequeño coche del futuro
El nombre es Kers Wee, inspirado en el sistema de recuperación de energía cinética, que recupera energía al usar los frenos. El Wee es por su tamaño compacto, que significa "pequeño" en la dialéctica escocesa. El pequeño carrito tendrá una autonomía de 200 km, alcanzando una velocidad de 100 km/h, y su batería podrá cargarse en un máximo de 8 horas.
No contamina el medio ambiente, pero su construcción sí. Por ello, la empresa responsable planta al menos 50 árboles en los nacimientos de los ríos por cada coche construido, con el objetivo de minimizar su huella de carbono en la atmósfera.
alianzas para la producción
La Universidad Estadual del Oeste de Paraná (Unioeste) y el Instituto Brasileño de la Movilidad se unieron para darle a Wee un rostro 100% brasileño. Y luego, toda la tecnología utilizada en la parte eléctrica y de automatización es brasileña.
Wee representa un gran avance para la industria automotriz brasileña. Primero, por contar con el apoyo de una universidad estatal y poder llevar el nombre de investigadores brasileños en su asamblea. En ese sentido, el gobierno de Paraná también se unió y apoyó la iniciativa.
Además, representa un encuentro entre tecnología y sustentabilidad, un paso adelante para nuestro país, y muestra el resultado de investigaciones realizadas en universidades públicas brasileñas.