La automotriz alemana Volkswagen anunció, esta semana, el que será el primer auto eléctrico a batería y que pretende llegar al público a un precio accesible. Se trata del ID.2, que también llama la atención por sus referencias a coches antiguos de la automotriz, como el Beetle, el Polo y el Golf. A continuación, consulta más detalles sobre este nuevo coche eléctrico de Volkswagen.
panel nostálgico
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Durante el anuncio del nuevo modelo, el diseñador responsable de ID.2all habló un poco sobre cómo el vehículo traerá consigo algunas referencias a modelos antiguos. Según él, el gran interés es trasladar el ADN de Volkswagen, que tanto éxito ha tenido durante décadas, a los nuevos vehículos.
Así, ID.2all traerá un “salpicadero de escarabajo virtual”, en el que será posible encontrar la simulación visual del cuadro de instrumentos que utilizó Volkswagen en las décadas de 1970 y 1980.
Similar al Beetle, el ID.2all contará con una pantalla con fondo negro que recuerda al modelo anterior, además del velocímetro de puntero grande y un indicador de marcha a la izquierda.
Otros detalles puramente estéticos están en el vehículo solo para traer nostalgia al conductor. Por ejemplo, el automóvil también tendrá rejillas falsas en sus extremos, para recordar los viejos parlantes de los automóviles que solían estar "camuflados" en el marco. Pronto, será un plato completo para los amantes de los autos antiguos.
Más detalles sobre ID.2all
Según Volkswagen, la producción del modelo debería comenzar recién en 2025 y en Europa. Incluso, no hay noticias de que el coche pueda aparecer fuera del continente europeo. Además, sabemos que el vehículo tendrá un precio asequible, incluso más económico que el ID.3, que tiene un precio de casi 40.000 euros en Alemania.
En cuanto a los detalles técnicos, destaca el motor eléctrico de 223 caballos, además de una aceleración que pasa de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos. Por no hablar de la autonomía, estimada en 450 km. Por último, tenemos que hablar de la batería, que tardará apenas veinte minutos en cargarse del 10 % al 80 %.
