Nicolástesla fue un científico serbio-croata conocido por sus importantes descubrimientos en el campo de la electricidad. Su trabajo fue fundamental para mejorar la transmisión de energía eléctrica, por ejemplo. Disputó la famosa guerra de corrientes con Thomas Edison y la ganó. Murió empobrecido después de que fracasaran sus inversiones.
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Resumen sobre Nikola Tesla
Nikola Tesla fue uno de los más grandes científicos de la humanidad e hizo importantes descubrimientos en el campo de la electricidad.
Se interesó por la electricidad cuando aún era un adolescente, influenciado por un profesor que realizaba experimentos con electricidad en el aula.
Empezó a trabajar en una empresa Thomas Edison en París en la década de 1880.
Disputó con Thomas Edison qué tipo de corriente adoptarían las compañías eléctricas norteamericanas, lo que se conoció como la guerra de las corrientes.
Era conocido por sus inventos, como el motor de inducción electromagnética.
Biografía de Nikola Tesla
Tesla fue innegablemente uno de los más grandes científicos de todos los tiempos, pero su reconocimiento fue tardío. Actualmente, es conocido por sus inventos y descubrimientos, fundamentales para la evolución de las telecomunicaciones, transmisión de energía eléctrica, etc. Sin embargo, en ese momento, fue considerado como un genio excéntrico que tenía algunos problemas de salud, como desmayos constantes, e incluso algunos probables problemas psicológicos.
infancia y adolescencia
Nikola Tesla nació el 10 de julio de 1856, en la ciudad de Smiljan, ubicada en el Imperio Austriaco. Actualmente, esta ciudad se encuentra en Croacia, país surgido en 1991 con la desintegración de Yugoslavia. A pesar de haber nacido en territorio croata, Tesla pertenecerVamos a una familia étnico de los serbios.
Su padre, Milutin Tesla, era un sacerdote ortodoxo (religión muy común entre los serbios, mientras que los croatas eran católicos, en general). Su madre, Duquemandico, también era hija de un sacerdote ortodoxo. Tesla afirmó que de su madre había heredado una de sus principales habilidades: la memoria fotográfica.
Tesla también tenía cuatro hermanos, tres hermanas, Angelina, Milka y Marica, y un hermano, llamado Dane. Los primeros años de educación de Tesla se llevaron a cabo en las escuelas de Smiljan y Gospic, y la educación secundaria (correspondiente a High School) la tomó en Karlovac. Los estudios en Karlovac comenzaron en 1870 y duraron hasta 1873. Para entonces, el Imperio austríaco ya se había convertido en el Imperio austrohúngaro.
Fue durante sus estudios en Karlovac que Tesla se interesó por la electricidad, cuando uno de sus profesores realizó pequeños experimentos. Después de completar su educación secundaria, Tesla decidió estudiar ingeniería. Su padre quería que siguiera el sacerdocio, pero le permitió hacer ingeniería después de que su hijo estuvo al borde de la muerte tras contraer cólera.
Tesla estudió ingeniería en el Instituto Politécnico de Austria en Graz a partir de 1875. Después de estudiar durante tres años en la carrera de Ingeniería, Tesla decidió abandonarla y no obtuvo su título. Esto sacudió profundamente la relación con su familia.
Carrera profesional
En 1881, Tesla comenzó a trabajar en un compañía telefónica en budapest, en Hungría, eventualmente siendo ascendido a jefe electricista. Al año siguiente, se mudó a París, Francia, donde comenzó a trabajar en empresa continental edison, la empresa deTomásedison. Fue contratado como ingeniero y pronto su habilidad llamó la atención.
Dos años más tarde, Tesla fue trasladado a Estados Unidos por recomendación de un antiguo jefe suyo en París. Llegó a Estados Unidos en junio de 1884, yendo a trabajar a la Trabajos de la máquina de Edison, en Nueva York. Se le encomendó la misión de mejorar 24 de las máquinas de la empresa y se le prometió un bono de 50 mil dólares si lo lograba.
Tesla trabajó durante seis meses en Edison Machine Works y, tras descubrir que la empresa no tenía intención de pagarle la bonificación prometida, renunció. Durante este período, trabajaba 18 horas diarias, y eso (trabajar compulsivamente) fue su practica toda su vida.
Después de renunciar a Edison Machine Works, Tesla fundó su propia empresa con la ayuda de dos inversores, Robert Lane y Benjamin Vail. su empresa se llamaba Luz eléctrica y fabricación de Tesla, pero duró poco. Fundada en 1885, perdió a sus inversores en 1886 y, por lo tanto, quebró.
En 1887, Nikola Tesla inventó un motor eléctrico que funcionaba por inducción electromagnética. Como veremos, este motor funcionó durante corrientes alternas y demostró ser simple, práctico y fácil de mantener. Al año siguiente, Tesla vendió la patente de tu invento para JorgeWesting House, propietario de Empresa de fabricación y electricidad Westinghouse.
guerra de las corrientes
La construcción del motor de inducción y el uso de corriente eléctrica alterna eran proyectos que Tesla tenía en mente desde que empezó a trabajar en Europa. En la empresa de Edison no consiguió apoyo, y fue con George Westinghouse con quien pudo sacar adelante su proyecto. Westinghouse compró la patente de los diseños de Tesla e incluso lo contrató como consultor.
La empresa de Westinghouse utilizó corriente alterna, mientras que la empresa de Thomas Edison utilizó corriente continua. Este escenario abrió la guerra de corrientes, una disputa de mercado entre las dos empresas por el tipo de corriente eléctrica utilizada por cada una de ellas a ser adoptada en Estados Unidos.
La corriente alterna, utilizada y defendida por Tesla, aumentó la potencia de transmisión eléctrica y la El sistema desarrollado por él permitió que la energía eléctrica producida viajara durante mucho tiempo. distancias El sistema de energía alterna utilizado por Tesla obtuvo, en 1893, un contrato para construcción de una planta hidroeléctrica en las Cataratas del Niágara.
Esta planta se estaba construyendo para suministrar energía eléctrica a Buffalo, pero distribuía energía eléctrica a otros lugares como Boston y Toronto, Canadá. La inauguración y el éxito de la planta de las cataratas hizo que el sistema de energía alterna se consolidara en Estados Unidos como un estándar. Esto puso fin a la guerra de las corrientes.
Thomas Edison fue derrotado en esta disputa con Nikola Tesla, pero durante las décadas de 1880 y 1890 promovió una extensa campaña para estigmatizar la corriente eléctrica alterna. Thomas Edison buscó promover la idea de que la corriente alterna era más peligrosa para los humanos y un riesgo para los hogares.
Realizó demostraciones públicas de electrocución de animales utilizando energía alterna, como una forma de mostrar los peligros de esta corriente. Perros, gatos y hasta un elefante fueron asesinados en estas manifestaciones. Thomas Edison también hizo que se utilizara corriente alterna en la ejecución de seres humanos en la silla eléctrica. Todo ello para dañar la imagen de este tipo de cadenas en el mercado, pero, como hemos visto, esta campaña fracasó.
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Últimos años
Tras el éxito del motor eléctrico de corriente alterna, Tesla siguió adelante con otros proyectos. En 1901, inició un proyecto para hacer el transmisión de energía eléctrica sin cables. Para ello, tomó un préstamo de 150 mil dólares y comenzó sus estudios en un laboratorio en Nueva York.
Su intento fracasó, ya que no pudo llevar a cabo la transmisión de energía eléctrica sin cables. Sin embargo, los científicos dicen que tal proyecto permitió la creación de objetos, como el control remoto, y que las tecnologías, como Internet inalámbrico, eran posibles.
EL el fracaso se llevó a Tesla à bancarrota, y tuvo que abandonar el Hotel Waldorf Astoria, donde vivió durante 22 años. De 1922 a 1934 vivió en hoteles de Nueva York, y en todos dejaba facturas por pagar. En 1934, pasó a recibir un pensión de su antigua empresa, Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Nikola Tesla murió el 7 de enero de 1943. Estaba en su habitación del hotel New Yorker y se cree que la causa de la muerte fueron problemas cardíacos. tesla Nunca se casó y no tuvo hijos.
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Los inventos de Nikola Tesla
A lo largo de su carrera, Tesla desarrolló varios inventos importantes, la mayoría de ellos relacionados con los motores eléctricos de corriente alterna, actualmente presentes en un gran número de tecnologías Echemos un vistazo a los inventos de Tesla.
Motor AC
En 1887, Tesla desarrolló un motor eléctrico que funcionaba con corriente alterna, basándose en el ya conocido fenómeno de la inducción electromagnética. El motor desarrollado por Tesla funcionó por corrientes polifásicas, estes decir, corrientes eléctricas alternas, retrasadas por un pequeño intervalo de tiempo entre sus picos de intensidad. Para la época, este motor representó una gran evolución respecto a los motores eléctricos actuales, veamos algunas de sus ventajas:
Exención de usar el interruptor: El conmutador es una especie de interruptor eléctrico giratorio, encargado de invertir el sentido de la corriente eléctrica en los motores de corriente continua. La ausencia del conmutador hizo que el motor de Tesla fuera más seguro.
Menos mantenimiento: la fricción entre las partes del motor inventado por Tesla era menor, por lo que el mantenimiento era menos frecuente.
Inicio automático: el motor creado por Tesla se encendió instantáneamente, sin necesidad de ningún impulso inicial.
bobina de Tesla
La bobina inventada por Tesla fue uno de sus experimentos más famosos. En 1889, Tesla descubrió los experimentos de Heinrich Hertz que probaron la existencia de ondas electromagnéticas. Tesla decidió probar los hallazgos de Hertz utilizando bobinas conectadas a generadores de corriente alterna de alta frecuencia.
¿Cómo funciona la bobina de Tesla?
La bobina de Tesla consiste en un oscilador de radiofrecuencia — dispositivo que produce corrientes eléctricas de frecuencias que varían entre 50 kHz y 1 Mhz —, además de un par de bobinas. Este oscilador se utiliza para impulsar el par de bobinas, llamado transformador de doble resonancia. EL el oscilador está conectado a un transformador (I), que eleva el voltaje de una corriente eléctrica sinusoidal a valores entre 5 kV y 30 kV.
Cuando es transportado por una corriente de alta frecuencia, el devanado primario (II) del condensador produce un flujo variable de campo magnético en el devanado secundario (III). En este devanado, a diferencia de los transformadores convencionales, hay un capacitor (IV), periódicamente cargado y descargado.
Esta carga y descarga se realiza a través de un chispero (V), que no es más que una aguja que produce chispas (chispas). Estas chispas son el resultado de la corriente eléctrica que rebota entre las puntas de las bujías, calentando el aire y excitándolo para que emita luz visible. La descarga del condensador, a su vez, sólo se produce cuando la tensión eléctrica entre las puntas de la vía de chispas sube por encima de la tensión de ruptura de la rigidez dieléctrica del aire.
Cuando la carga del condensador se disipa a través del espacio de chispa, se cierra un circuito entre el condensador y la bobina primaria del par de bobinas (este par de bobinas se denomina bobina de Tesla). Esta bobina primaria generalmente se compone de unos pocos devanados de alambre grueso o tubos de cobre, producidos para soportar una gran corriente eléctrica.
La bobina primaria (VI) induce la formación de una corriente eléctrica en la bobina secundaria (VII). La bobina secundaria se compone de una gran cantidad de bobinados de alambre más delgados que van desde cientos hasta miles de vueltas. Las corrientes eléctricas formadas en las bobinas primaria y secundaria son resonante, es decir, tienen la misma frecuencia, esto provoca la pérdida de energía ser mínimo.
Al final de la bobina secundaria, es común encontrar una punta, que descarga la bobina, produciendo chispas de alta frecuencia en el aire. Opcionalmente, se instala un condensador toroidal (con forma de dona) encima de la bobina secundaria. La baja curvatura del toro evita la fuga de corriente eléctrica al aire, produciendo descargas eléctricas más intensas.
En sus pruebas preliminares, Tesla dispuso un núcleo de hierro entre dos bobinas, pero se dio cuenta de que la alta frecuencia de la campo electromagnético derretiría este núcleo, un factor que limitó en gran medida la transferencia de energía entre una bobina y otro. Para solucionar el problema, Tesla configuró las bobinas para que funcionaran sin la presencia del núcleo ferroso, dejando solo aire entre ellas.
Después de un gran número de adaptaciones, Tesla logró desarrollar su famosa bobina, capaz de producir corrientes eléctricas de baja intensidad, pero de alto voltaje y alta frecuencia, que se filtró por el aire a través de un chispero instalado en uno de los terminales de la bobina.
Las bobinas creadas por Tesla se utilizaron en un gran número de experimentos y dieron lugar a un gran número de aplicaciones tecnológicas que involucraban iluminación eléctrica, producción de rayos x, transmisores de radio y telegramas e incluso equipos médicos para electroterapias o para la producción de Radiación ultravioleta.
Por Daniel Neves Silva y Rafael Helerbrock