En la figura de arriba podemos ver la formación de ondas de choque. Estas ondas son ondas mecánicas con alta frecuencia y densidad de energía.
La figura de arriba nos muestra un avión que viaja a la misma velocidad que el sonido, por lo que podemos ver que el avión viaja a la misma velocidad que las ondas producidas por él. Por lo tanto, los círculos tangentes al mismo punto, donde todos los frentes de onda se suman y la perturbación en el medio se vuelve muy grande, dando como resultado una onda de choque.
En la siguiente figura podemos ver que para un avión que vuela más rápido que la velocidad del sonido, las crestas de las ondas forman una serie de círculos dispuestos. Tenemos la formación de un cono cuando dibujamos líneas tangentes a los círculos.
Para un observador que esté situado en un punto fuera de la región cubierta por los círculos, no se detectará ningún sonido. Pero cuando la región que abarca los círculos pasa a través del observador, sentirá un cambio repentino de presión, como si fuera una pequeña explosión o una onda de choque.
Ondas de choque producidas por un avión que vuela más rápido que la velocidad del sonido.
Las velocidades de los aviones supersónicos se miden en función del sonido en el medio. En honor al físico Ernst Mach, esta velocidad se llama mach 1. Por lo tanto, decimos que cuando un avión vuela a la velocidad del sonido, tiene mach 1. Si está volando con mach 2, podemos decir que este avión vuela a una velocidad dos veces mayor que la del sonido.
De hecho, no podemos determinar con precisión (a menos que sepamos cuál es la velocidad del sonido en ese punto) la velocidad en km / ho en m / s porque hay variación en la temperatura y densidad del bastante. Un avión, volando en mach 1, a gran altura, seguramente volará a una velocidad inferior a 340 m / s, es decir, a 1.224 km / h, ya que la densidad del aire disminuye con la altitud.
Por Domitiano Marques
Licenciada en Física
Equipo Escolar de Brasil
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