A GrandesNavegaciones Fueron navegaciones oceánicas realizadas a lo largo del siglo XV que permitieron la exploración del Océano Atlántico. Fueron posibles gracias a la acumulación de conocimientos náuticos y la llegada de nuevas tecnologías que facilitaron la navegación. El país que tenía las condiciones necesarias para iniciar las Grandes Navegaciones fue Portugal.
A lo largo del siglo XV, Portugal organizó numerosas expediciones en el Océano Atlántico, a partir de la conquista de Ceuta, en 1415. Los portugueses llegaron a varias islas del Atlántico, encontraron una ruta alternativa a la India y llegó a brasil a finales del siglo XV. Los españoles, a su vez, llegó a américa primero, en 1492.
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Pionero portugués
La exploración del Océano Atlántico siempre ha intrigado a los europeos, y desde la
período medieval, algunos avances han permitido que sea posible. Uno de los primeros pueblos europeos en embarcarse en una exploración oceánica fueron los nórdico, que, a finales del siglo VIII, llegó a Inglaterra, y desde entonces llegó a Islandia, en el siglo IX, y el América del norte, a finales del siglo X.La acumulación de conocimientonáutico y el desarrollo de nuevotecnologias hizo posible que las Grandes Navegações comenzaran en el siglo XV, y los portugueses son considerados los pioneros en este proceso. Esto sucedió porque Portugal cumplió una serie de condiciones que permitieron al país lanzarse en la navegación y exploración del Océano Atlántico.
Portugal se reunió condicionespolítica, económico, geográfico, e incluso la sociedad portuguesa abrazó la exploración marítima. A largo plazo, sabemos que esto hizo que Portugal llegara a lugares hasta ahora desconocidos para los europeos en general. Se descubrieron nuevos caminos y se les abrieron nuevos oficios.
Sin embargo, ¿por qué Portugal fue el país pionero en Grandes Navegações? Los factores son variados y podemos empezar con el estabilizaciónpolítica. Desde finales del siglo XIV, cuando el Avis RevolutionPortugal disfrutó de una monarquía consolidada y un poder político estable en manos de la dinastía Avis. Otras regiones de Europa, como España, estaban experimentando importantes conflictos de poder.
Además, Portugal disfrutó unificaciónterritorial, ya que la última parte del territorio portugués fue anexada al reino a mediados del siglo XIII, cuando la región del Algarve fue reconquistada y los moros fueron expulsados de ella. De nuevo en comparación con España, el reino de Castilla tuvo conflictos con los moros durante el siglo XV, y el reino de Aragón tuvo conflictos con Francia por territorios en el mismo siglo.
A preguntaeconómico, Portugal era un importante centro de comercio, y su principal ciudad, Lisboa, desde el siglo XIII, ya había mantenido contactos comerciales a larga distancia, según el historiador Boris Fausto.|1|. Lisboa mantenía contacto con los mercados árabes y el comercio local había prosperado enormemente gracias a la financiación proporcionada por los genoveses.
El mercado árabe, a su vez, tenía dos rubros importantes para los portugueses: oro y especias. El consumo de especias se introdujo en Europa después de la Cruzadasy fueron ampliamente utilizados en la conservación de alimentos y en la producción de perfumes y medicinas. Eran bienes valiosos y producían un beneficio muy elevado. Cerrando la ruta que pasaba Constantinopla en 1453, hizo que el acceso a esta mercancía fuera más complicado.
Otro factor que no debemos olvidar es el localizacióngeográfico de Portugal. Este país tiene toda su costa frente al Océano Atlántico. Además, Portugal está muy cerca de las corrientes oceánicas del Atlántico, lo que facilitó y fomentó la navegación en ese océano.
Finalmente, como dice Boris Fausto, toda la sociedad portuguesa fomentó la navegación atlántica, lo que la convirtió en un gran proyectonacional | 2 |. El historiador resume que la navegación atlántica agradó a los comerciantes porque les traía buenas perspectivas comerciales; para la Corona, representó una oportunidad para fortalecer las arcas; para la nobleza y la Iglesia, trajo la posibilidad de cristianizar a los paganos y ganar influencia y riqueza; y para la gente en general, brindó la oportunidad de una vida mejor|3|.
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Hazañas de navegación portuguesa
Los historiadores consideran que el punto de partida de la expansión marítima portuguesa fue el conquista de ceuta, en el norte de África, en 1415. Esto sucedió porque los portugueses querían tener acceso al oro árabe y querían encontrar el mítico reino de João Preste, para unirse a él en la lucha contra los musulmanes.
La exploración oceánica llevada a cabo por los portugueses se concentró en explorar la costa del continente africano y, poco a poco, llegó a lugares hasta ahora desconocidos para ellos. En orden cronológico, los portugueses llegaron a madera en 1420, el Azores en 1427, en Islasde Cabo Verde en 1460 y el Ellos sonThomas en 1471.
Uno de los grandes logros de la exploración de la costa africana fue la contorno del cabo Bojador, en 1434. Este cabo se encuentra en el territorio del actual Sahara Occidental y, en el siglo XV, fue un lugar de destino para muchas leyendas y mitos debido a la gran cantidad de embarcaciones portuguesas que habían desaparecido en él.
Esto se debe a que el cabo Bojador tiene una serie de arrecifes, muy afilados, y en ciertas partes del cabo la profundidad del agua es muy pequeña. Estos dos factores hicieron que la navegación en ese lugar fuera muy peligrosa. El responsable de sortear este cable fue el navegante GilEanes.
En 1441, los portugueses desarrollaron un nuevo buque: el carabela. Facilitó la navegación marítima, especialmente en situaciones en las que el viento era en contra de la embarcación. Este barco usó velas para navegar y Velas cuadradas mixtas con velas latinas (triangular). Fue el principal medio de transporte marítimo de los portugueses hasta el siglo XVII.
En ese mismo año, también se registró que la compra de africanos esclavizados por los portugueses se volvió muy común, e historiadora Marianne Mahn-Lot trae un registro hecho por un cronista portugués del siglo XV, llamada Gomes Eanes de Zurara, que justificó la esclavitud de los negros como consecuencia de la maldición de Dios sobre Cam, uno de los hijos de Noé. En esta lógica, los negros serían descendientes de Cam y, por tanto, malditos|4|.
![En el reinado de d. João II, el Cabo de Buena Esperanza fue superado por el navegante Bartolomeu Dias en 1488. [1]](/f/0beeabc18101eb1ab6e9c8d15a565d26.jpg)
En 1481, D. Juan II fue coronado rey de Portugal y el La exploración atlántica obtuvo un nuevo incentivo, con el foco todavía en la exploración de la costa africana. El objetivo era encontrar un pasaje que permitiera a los portugueses llegar al comercio de especias en India. Mientras exploraban la costa africana, nuevos Se establecieron fábricas portuguesas. Además de los esclavizados, los portugueses compraron marfil y pimienta|5|.
Con la exploración del Atlántico, los portugueses también pudieron iniciar la explotación económica de los lugares a los que llegaron. En Madeira, realizaron el siembra de trigo y de la caña de azúcar. En Santo Tomé, por ejemplo, establecieron la siembra de caña de azúcar, y el lugar se convirtió en almacén de esclavos que compraban para enviarlos a Brasil.
Otro punto culminante de las navegaciones portuguesas fue el cruzando el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur del continente africano, realizado por el navegante BartoloméDias en 1488. Este cabo también fue conocido como Cabo das Tormentas por sus aguas turbulentas, y el paso por él permitió descubrir una nueva ruta a la India, realizada por el navegante. Vasco da Gama en 1498.
Vasco da Gama regresó a Portugal desde la India en julio de 1499 y, meses después, se organizó una nueva expedición. Esta fue la expedición de Pedro Alvares Cabral, que tenía a la India como destino final, pero que también tenía la misión de verificar las posibilidades de los portugueses en occidente tras el fichaje del Tratado de Tordesillas, en 1494.
navegaciones españolas
Como se menciona en este artículo, Portugal tenía condiciones que otros países de Europa, como España, no tenían. Los portugueses fueron los grandes pioneros de las Grandes Navegaciones, pero fueron los españoles quienes enviaron el primera expedición a américa en ese contexto.
Primero, durante la segunda mitad del siglo XV, España (que correspondía a los Reinos de Castilla y Aragón) se enfrentó conflictosdinástica, conflictos contra los franceses y, sobre todo, contra los moros, establecida en el reino de Granada, en el sur de la Península Ibérica. Solo después de los españoles conquistadaGranada, en 1492, se embarcaron en la navegación atlántica.
La primera gran expedición española fue dirigida por los genoveses. Cristóbal Colón, quien convenció a los reyes españoles para que financiaran su viaje al oeste. En octubre de 1492, la expedición de Colón, que constaba de tres barcos, llegó a Guanahani, una isla que forma parte de las Bahamas.
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Consecuencias
Las Grandes Navegaciones fueron un acontecimiento muy importante en la historia europea y contribuyeron a cambiar radicalmente el mundo. Entre las consecuencias de las Grandes Navegaciones se encuentran:
- El establecimiento de la trata de esclavos;
- El comienzo de la colonización;
- El establecimiento de las prácticas económicas del mercantilismo;
- La transformación de Portugal y España en dos grandes imperios de ultramar.
Los grados
|1| FAUSTO, Boris. historia concisa de Brasil. São Paulo: Edusp, 2018. pag. 9.
|2| Ídem, pág. 11.
|3| Ídem, pág. 10-11.
|4| MAHN-LOT, Marianne. el descubrimiento de américa. São Paulo: Perspectiva, 1984. pag. 27.
|5| FAUSTO, Boris. historia concisa de Brasil. São Paulo: Edusp, 2018. pag. 13.
Créditos de imagen
[1] Georgios Kollides y Shutterstock
Por Daniel Neves
Profesor de Historia
Fuente: Escuela Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/grandes-navegacoes.htm