El octano es la resistencia a la detonación de un determinado combustible utilizado en los motores del ciclo Otto. Cuanto mayor sea el octanaje, mayor será la capacidad del combustible para ser comprimido, a altas temperaturas, en la cámara de combustión sin detonación.
Los valores de octanaje en un combustible varían, con un índice mínimo para el buen funcionamiento de cada vehículo. Valores inferiores a los establecidos pueden provocar la avería del motor.
El índice de octano establece una relación de equivalencia con el porcentaje de mezcla en un isoctano y n-heptano. En este sentido, una gasolina de 90 octanos tiene una resistencia a la detonación equivalente a una mezcla de 90% de isoctano y 10% de n-heptano. En Brasil, la unidad de medida utilizada es el Índice Antidetonante (IAD).
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Los motores muy potentes requieren combustibles con altos índices de octanaje, ya que el uso de gasolina con valores más bajos, aumentarán el consumo, reducirán la potencia del motor y desencadenarán problemas mecánica. Sin embargo, es importante aclarar que los índices de octanaje altos no garantizan la calidad del combustible y el mejor rendimiento del automóvil, porque para que esto ocurra es necesario tener compatibilidad de octanaje con la capacidad del motor.
Según datos de Petrobras (Petróleo Brasil S / A), los Índice Anti-Knock (IAD) de las gasolinas producidas en el país son:
Gasolina regular: 87%.
Supra Additive Gasolina: 87%.
Gasolina de podio: 95%.
Por Wagner de Cerqueira y Francisco
Licenciada en Geografía
Equipo Escolar de Brasil
Combustibles - geografía - Escuela Brasil
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FRANCISCO, Wagner de Cerqueira y. "Octano"; Escuela Brasil. Disponible: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/octagem.htm. Consultado el 28 de junio de 2021.
