Σε αντίθεση με ό, τι πιστεύουν πολλοί άνθρωποι, το πρόσθετο δεν αυξάνει την ισχύ της βενζίνης.
Η κοινή βενζίνη που διέρχεται από τα μέρη του κινητήρα του αυτοκινήτου (στις βαλβίδες και στο έμβολο) αφήνει υπολείμματα, βρωμιά που είναι ένα είδος τσίχλας.
Με την πάροδο του χρόνου, η συσσώρευση αυτού του κόμμεως καθιστά δύσκολη την ανάμιξη της βενζίνης με τον αέρα, γεγονός που το κάνει να καίει και παράγει ενέργεια για να λειτουργήσει ο κινητήρας. Μειώνοντας έτσι την απόδοση του αυτοκινήτου.
Μην σταματάς τώρα... Υπάρχουν περισσότερα μετά τη διαφήμιση.)
Σε αντίθεση με ό, τι πιστεύουν πολλοί άνθρωποι, το πρόσθετο δεν αυξάνει την ισχύ της βενζίνης.
Η μεγάλη διαφορά μεταξύ βενζίνης με πρόσθετα και κανονικής βενζίνης είναι ότι τα πρόσθετα έχουν ένα είδος απορρυπαντικού.
Αυτό το απορρυπαντικό (πρόσθετο) όταν περνά μέσα από τον κινητήρα διαλύει τα ούλα, εμποδίζοντας τη συσσώρευση περισσότερων υπολειμμάτων, έτσι η βρωμιά πηγαίνει με το καύσιμο και καίγεται επίσης.
Θα θέλατε να αναφέρετε αυτό το κείμενο σε σχολείο ή ακαδημαϊκό έργο; Κοίτα:
ΣΧΟΛΗ, Ομάδα Βραζιλίας. "Πρόσθετη βενζίνη ή κανονική βενζίνη;"; Σχολείο της Βραζιλίας. Διαθέσιμο σε: https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/gasolina-aditivada-e-gasolina-comum.htm. Πρόσβαση στις 27 Ιουνίου 2021.
Χημεία
Καύσιμο που αποτελείται από υδρογονάνθρακες, ατμοσφαιρικό ρύπο, μοριακή δομή βενζίνης, διοξείδιο του άνθρακα, οξείδια του αζώτου, μονοξείδιο του άνθρακα, ατελής καύση, καταλύτες, νέφος.