Όταν μιλάμε για πόλεμο, οι άνθρωποι συχνά συνδέουν το γεγονός με τα δεινά, τις ζημιές, τη βία και την καταστροφή που έχει αυτό το είδος της εκδήλωσης. Ωστόσο, η κατάσταση των συγκρούσεων μπορεί επίσης να γίνει ένας τρόπος με τον οποίο προτείνονται και κατακτούνται νέες τεχνολογίες. Πράγματι, η νίκη επί των εχθρών μπορεί να γίνει ένα κίνητρο για τα όπλα και τις εφευρέσεις να αναπτυχθούν γρήγορα.
Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι μαχητές της Πολεμικής Αεροπορίας είχαν την περίπλοκη αποστολή να πραγματοποιήσουν επιθέσεις και να αναζητήσουν χωρίς να στοχεύονται από εχθρικές δυνάμεις. Εκείνη την εποχή, υπήρχαν ήδη αεροπλάνα που εκπλήρωσαν αυτήν την αποστολή φτάνοντας σε πολύ σημαντικές ταχύτητες. Ωστόσο, το αεροσκάφος υπέστη σοβαρά προβλήματα αστάθειας όταν έφτασε σε ταχύτητες που ξεπερνούσαν τα χίλια χιλιόμετρα την ώρα.
Η επιστημονική εξήγηση που δόθηκε για αυτό το φαινόμενο σχετίζεται με το γεγονός ότι ο ήχος παράγει ένα κύμα υπό πίεση που κινείται μέσω του αέρα με μεγάλη ταχύτητα. Όταν ένα αεροπλάνο έφτασε σε μια ταχύτητα κοντά στην μετατόπιση αυτού του κύματος, υπέφερε από την αντίσταση που επιβλήθηκε από το λεγόμενο «φράγμα ήχου». Αφού διαπίστωσε το πρόβλημα και μετά το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι Αμερικανοί επιστήμονες και στρατιωτικοί προσπάθησαν να κατασκευάσουν το πρώτο αεροπλάνο ικανό να ξεπεράσει το ισχυρό εμπόδιο.
Ήδη από το 1947, η Εθνική Επιτροπή Αεροναυτικών Υποθέσεων και ο κατασκευαστής αεροσκαφών Bell συγκάλεσαν το Ο πιλότος Charles "Chuck" Yeager θα πραγματοποιήσει τις πρώτες δοκιμές στο Bell X-1, το πρώτο αεροπλάνο υπερηχητικός. Σε συνδυασμό με ένα αεροπλάνο B-29, το Bell X-1 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση φτάνοντας ένα εντυπωσιακό σημάδι 1540 km / h. Εκείνη την εποχή, η επιτυχία του πειράματος καθιέρωσε ένα σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της παγκόσμιας αεροπορίας.
Μία από τις μεγάλες ανησυχίες των δημιουργών αυτού του αεροπλάνου ήταν οι εξαιρετικά υψηλές πιέσεις που θα υποφέρει το αεροσκάφος φτάνοντας σε τέτοια ταχύτητα. Γι 'αυτό το Bell X-1 χτίστηκε με ενισχυμένη άτρακτο αλουμινίου, οπότε η δομή του δεν θα θρυμματιστεί όταν σπάσει το φράγμα ήχου. Παρομοίως, ο κινητήρας XLR-11 κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από ατσάλι για να αντέξει την επίδραση εκρήξεων που προκαλείται από ένα αποτελεσματικό μείγμα αιθυλικής αλκοόλης και υγρού οξυγόνου.
Σύμμαχος με αυτό το οπλισμό, το Bell X-1 μετέφερε τεράστιο εξοπλισμό εξοπλισμού που ζύγιζε πάνω από 200 κιλά. Μεταξύ άλλων στοιχείων, αυτό το υπερηχητικό μοντέλο έφερε μια κάμερα ικανή να καταγράφει τα όργανα του πιλοτηρίου. αποστασιομέτρων, ο οποίος έλεγξε την ταχύτητα και την επιτάχυνση κατά την πτήση · και ένα μανόμετρο, το οποίο υποδεικνύει επίπεδα πίεσης σε διαφορετικά σημεία του αεροσκάφους. Επιπλέον, το αεροπλάνο σχεδιάστηκε με λεπτά φτερά και το σχήμα του μίμιζε το σχεδιασμό του βλήματος στο πολυβόλο Browning 50.
Από τη Rainer Sousa
Αποφοίτησε στην Ιστορία
Σχολική ομάδα της Βραζιλίας
20ος αιώνας - του πολέμου - Σχολείο της Βραζιλίας
Πηγή: Σχολείο της Βραζιλίας - https://brasilescola.uol.com.br/guerras/bell-x1-primeiro-supersonico.htm
