Συχνή χρήση εφαρμογών μεταφοράς, όπως π.χ Uber και 99, έχει γίνει κοινή πρακτική στις μεγάλες πόλεις, προσφέροντας μια αποτελεσματική λύση για ταξίδια. Αλλά έχει προκύψει μια ανησυχία μεταξύ των χρηστών: η άρνηση πολλών οδηγών να μεταφέρουν ομάδες τεσσάρων ατόμων.
Οι αναφορές δείχνουν ότι, μόλις συνειδητοποιήσουν τον αριθμό των επιβατών, ορισμένοι οδηγοί ακυρώνουν τη διαδρομή απότομα, αφήνοντας τους χρήστες, σε ορισμένες περιπτώσεις, σε περίπλοκες καταστάσεις. Αυτή η στάση έχει προκαλέσει δυσαρέσκεια στους πελάτες, καθώς οι εφαρμογές επιτρέπουν έως και τέσσερα άτομα σε αγώνες.
δείτε περισσότερα
Το τέλος της εποχής των μηχανών; τα σούπερ μάρκετ επανεξετάζουν την αυτοεξυπηρέτηση
Η αγορά άνθρακα απαιτεί «στιβαρό» σύστημα
Γιατί οι οδηγοί αρνούνται ταξίδια με 4 επιβάτες;
Ο λόγος για τον οποίο οι οδηγοί αποφεύγουν τη μεταφορά τεσσάρων ατόμων σχετίζεται με τις οδηγίες που καθορίστηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας του Covid-19. Για λόγους ασφαλείας, οι εταιρείες συμβούλευσαν τους οδηγούς να περιορίσουν τον αριθμό των επιβατών σε τρεις, αφήνοντας το μπροστινό κάθισμα άδειο, με στόχο τη μείωση του κινδύνου εξάπλωσης του ιού στους χώρους περιορισμένος.
Ακόμη και μετά το τέλος της πανδημίας, οι οδηγοί συνεχίζουν να ακολουθούν αυτό το πρωτόκολλο. Η σύσταση περιλαμβάνει την αποφυγή της χρήσης κλιματιστικού, την επιλογή να κρατάτε τα παράθυρα ανοιχτά για να προωθήσετε α καλύτερη κυκλοφορία του αέρα, ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι πολλά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για οδήγηση συμπαγής.
Ο Miguel Veloso, ηγέτης της κοινότητας και εκπρόσωπος των προγραμμάτων οδήγησης εφαρμογών, εξηγεί ότι η απόφαση να Η άρνηση μεταφοράς τεσσάρων επιβατών συνδέεται με το 99 και τις συνεχιζόμενες κατευθυντήριες γραμμές της Uber για τον Covid.
Οι εταιρείες διατηρούν το πρωτόκολλο ως μέτρο ασφαλείας εν μέσω της επιμονής της πανδημίας.
Η αντίσταση των οδηγών αντικατοπτρίζει την τήρηση των οδηγιών των ίδιων των πλατφορμών, επηρεάζοντας την προστασία τόσο των οδηγών όσο και των επιβατών. Όσοι συμφωνούν να μεταφέρουν τέσσερα άτομα το κάνουν με δικά τους έξοδα, καθώς η Uber, μέχρι σήμερα, δεν έχει εκδώσει συγκεκριμένες δηλώσεις για το θέμα.
Αυτή η επιμονή του πρωτοκόλλου υπογραμμίζει τη σημασία που αποδίδεται στην ασφάλεια ακόμη και σε μετα-πανδημικά πλαίσια.