Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα έχει γίνει παγκόσμιος ηγέτης στην κατασκευή και αγορά ηλεκτρικά οχήματα (EVs), ξεπερνώντας κάθε προσδοκία.
Με εκθετική ανάπτυξη, η χώρα έχει δει ετήσιες πωλήσεις EV να αυξάνονται από 1,3 εκατομμύρια σε εντυπωσιακά 6,8 εκατομμύρια σε μόλις δύο χρόνια, καθιστώντας έτσι τη μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο σε αυτό το τμήμα για όγδοη χρονιά συνεχής.
δείτε περισσότερα
Επενδύστε στην πολυτέλεια: LV, Prada και άλλα από 50 R$ σε δημοπρασία
Μυστήριο: Ανακαλύπτοντας τη λειτουργία των σφαιρών σε καλώδια υψηλής τάσης
Συγκριτικά, οι Ηνωμένες Πολιτείες πούλησαν περίπου 800.000 ηλεκτρικά οχήματα το 2022.
Λόγοι αυτής της επιτυχίας
Η επιτυχία της Κίνας στον τομέα αυτό συνδέεται με μια σειρά κυβερνητικών πολιτικών που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύσουν τόσο την προσφορά όσο και τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα.
Οι γενναιόδωρες επιδοτήσεις, οι φορολογικές ελαφρύνσεις, οι συμβάσεις προμηθειών και άλλα κίνητρα πολιτικής συνέβαλαν στην εμφάνιση εθνικών εμπορικών σημάτων ηλεκτρικών οχημάτων και ώθησε το σχηματισμό μιας μεγάλης ομάδας νέων αγοραστών των αυτοκινήτων.
Η στρατηγική απόφαση της κινεζικής κυβέρνησης να επενδύσει σε ηλεκτρικά οχήματα έλαβε χώρα στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Εκείνη την εποχή, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ήταν μια κινητήρια δύναμη στην κατασκευή παραδοσιακών βενζινοκίνητων αυτοκινήτων. ορυκτά καύσιμα, αλλά δεν διέθετε εθνικές μάρκες που θα μπορούσαν να συναγωνιστούν τους κυρίαρχους ξένους κατασκευαστές Αγορά.
Η αναζήτηση καινοτομίας και η ανάγκη επίλυσης προβλημάτων όπως η ατμοσφαιρική ρύπανση και η εξάρτηση από το εισαγόμενο πετρέλαιο οδήγησαν την κυβέρνηση να επενδύσει σε οχήματα με μπαταρίες.
Αυτό το τολμηρό στοίχημα κινεζική κυβέρνηση υποστηρίχτηκε από ισχυρές χρηματοοικονομικές επενδύσεις, όπως επιδοτήσεις και φορολογικά κίνητρα, που επέτρεψαν στις εταιρείες να εθνικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων να επενδύσουν σε τεχνολογικές βελτιώσεις και να παράγουν πιο προσιτά μοντέλα για τους καταναλωτές. Καταναλωτές.
Επιπλέον, η κυβέρνηση υποστήριξε την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων στα μέσα μαζικής μεταφοράς στις πόλεις, δημιουργώντας μια αρχική αγορά και αποδοχή.
Ένας άλλος κρίσιμος παράγοντας για την επιτυχία της Κίνας στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων είναι η τεχνολογία μπαταριών. Οι κινεζικές εταιρείες έχουν οδηγήσει στην καινοτομία στις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP), οι οποίες είναι περισσότερες ασφαλές και φθηνό, αλλά αρχικά είχε ενεργειακή πυκνότητα και απόδοση χαμηλής θερμοκρασίας δυσμενής.
Οι επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη επέτρεψαν στην Κίνα να ξεπεράσει αυτές τις προκλήσεις και να τοποθετηθεί ως ηγέτης στην κατασκευή μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα.
Μελλοντικά σχέδια
η είσοδος του Tesla στην κινεζική αγορά συνέβαλε επίσης στην πρόοδο της τοπικής βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων. Η Tesla δελεάστηκε από τα γενναιόδωρα κίνητρα που πρόσφερε η κινεζική κυβέρνηση και σε αντάλλαγμα, η Κίνα έγινε αναπόσπαστο μέρος της εφοδιαστικής αλυσίδας της Tesla.
Με αυτήν τη στρατηγική προσέγγιση, η Κίνα όχι μόνο ηγείται της εγχώριας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά στοχεύει επίσης να επεκταθεί σε άλλες παγκόσμιες αγορές. Η επιτυχημένη εμπειρία της και η ανάπτυξη τεχνολογίας αιχμής επιτρέπουν στις κινεζικές μάρκες αναζητούν ευκαιρίες σε άλλες χώρες, ακόμη και αντιμετωπίζοντας προκλήσεις όπως τεχνικά και πολιτιστικά πρότυπα διαφορετικός.