Ο Βραζιλία διανύοντας μια ταραγμένη περίοδο κρίση λόγω του υψηλού πληθωρισμού και της δράσης του σε προϊόντα που είναι απαραίτητα για την καθημερινή ζωή όλων των Βραζιλιάνων.
Ενόψει αυτού, εκτός από βασικό καλάθι, που κοστίζει περίπου το 70% του κατώτατου μισθού Βενζίνη είναι ένας άλλος παράγοντας που επιδεινώνει περαιτέρω αυτή την κατάσταση. Χωρίς αμφιβολία, οι Βραζιλιάνοι δεν έχουν πληρώσει ποτέ τόσο πολλά για καύσιμα όσο το 2016. 2022. Σε σχέση με αυτό, υπάρχουν ορισμένοι παράγοντες για να μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε αυτό το ζήτημα.
δείτε περισσότερα
Πώς να αποκτήσετε δωρεάν το CNH σας το 2023;
Μετά από επιθέσεις χάκερ, η Microsoft κυκλοφορεί δωρεάν εργαλεία για…
Το πρώτο αναφέρεται στην αμφιβολία για το αν το Πέτρομπρας θα έφταιγε η υψηλή τιμή της βενζίνης και του ντίζελ. Στην πραγματικότητα, η απάντηση είναι απλή: όχι. Η Petrobras είναι μια δημόσια εταιρεία που υπάρχει από το 1953 και ποτέ στην ιστορία της Βραζιλίας τα καύσιμα δεν ήταν τόσο ακριβά όσο το αέριο μαγειρέματος. Στην πραγματικότητα, φταίει η σημερινή κυβέρνηση της Δημοκρατίας, η οποία είναι αυτή που αποφασίζει ουσιαστικά την πολιτική τιμών της εταιρείας, αφού η
Εκτελεστικός είναι ο πλειοψηφικός μέτοχος της εταιρείας.Εκτός από το ποιος θα έφταιγε, υπάρχει αμφιβολία, λοιπόν, για τον λόγο που το Βενζίνη, Ο ντίζελ και το αέριο θα ήταν τόσο ακριβό, το οποίο είναι επίσης απλό. Η πραγματικότητα είναι ότι ο πρόεδρος Ζαΐρ Μπολσονάρο ασκεί κάτι που λέγεται PPI (τιμή ισοτιμίας εισαγωγής), η οποία υιοθετήθηκε το 2016, μετά Μισέλ Τέμερ ανέλαβε την προεδρία μετά το πραξικόπημα που υπέστη δίλμα (PT). Με αυτόν τον τρόπο, με το PPI, όποτε τα καύσιμα γίνονται πιο ακριβά στο εξωτερικό, η Petrobras ανεβάζει την τιμή στην εθνική επικράτεια.
Επιπλέον, υπάρχουν εικασίες για το αν η πόλεμος μέσα Ουκρανία θα είχε επίσης κάποιου είδους επιρροή σε αυτήν την κατάσταση. Η απάντηση είναι επίσης απλή: όχι. Ο πόλεμος, μάλιστα, έκανε το Πετρέλαιο αυξήσει την αξία του στο εξωτερικό. Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, εάν ο ΔΤΠ δεν εγκρινόταν από την κυβέρνηση, αυτή η αύξηση δεν θα χρειαζόταν να μεταφερθεί στον βραζιλιάνικο λαό. Άλλωστε, η Petrobras καταφέρνει να έχει πρόσβαση στο πετρέλαιο ακριβώς εδώ, στα εδάφη της Βραζιλίας, και, θεωρητικά, να κατασκευάζει τη δική της βενζίνη στην εθνική επικράτεια.
Τέλος, πολλοί αναρωτιούνται: αν τελειώσει ο PPI, θα υπάρξει έλλειψη βενζίνης; Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι αλήθεια. Γεγονός είναι ότι η κυβέρνηση δεν παράγει αρκετή βενζίνη για να προμηθεύσει τη Βραζιλία, λόγω έλλειψης κατασκευή διυλιστηρίων (εργοστάσια βενζίνης) και μείωσε την παραγωγή αυτών που ήδη υπάρχουν, με την πρόθεση Πούλα τα.
Γεωγράφος και ψευτοσυγγραφέας (ή αλλιώς), είμαι 23 ετών, από το Ρίο Γκράντε ντο Σουλ, λάτρης της έβδομης τέχνης και ό, τι αφορά την επικοινωνία.
