Τεχνολογία αυτοκινήτου: Η Michelin ξεκινά τις δοκιμές ελαστικών χωρίς αέρα με προστασία από τρύπημα

Υπάρχουν πολλά όνειρα και ιδανικά που πιστεύουμε ότι δεν θα γίνουν ποτέ εφικτά, καθώς φαίνεται ότι απέχουν πολύ από εμάς πραγματικότητα ρεύμα. Αυτό που τελικά δεν λαμβάνουμε υπόψη είναι η ταχύτητα με την οποία η τεχνολογία μεταμορφώνει τον κόσμο χωρίς να μπορούμε να αντιληφθούμε όλους αυτούς τους μετασχηματισμούς σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ακριβώς εξαιτίας αυτού, τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο ολοκληρωμένα. Η Michelin σκοπεύει να βοηθήσει.

Διαβάστε περισσότερα: Κατανοήστε γιατί η βαθμονόμηση των ελαστικών του αυτοκινήτου σας είναι τόσο σημαντική

δείτε περισσότερα

Η ιαπωνική εταιρεία επιβάλλει χρονικό περιορισμό και αποκομίζει οφέλη

Ειδοποίηση: ΑΥΤΟ το δηλητηριώδες φυτό προσγείωσε έναν νεαρό άνδρα στο νοσοκομείο

Για να ακολουθήσει αυτή την τάση στην αγορά αυτοκινήτων, τα ελαστικά άρχισαν επίσης να εισέρχονται σε αυτό το κύμα Οι αλλαγές και οι βελτιώσεις, επομένως, φέρνουν καινοτομίες και πρακτικότητα στους πρόθυμους καταναλωτές τους Νέα. Μία από τις νέες ιδέες που έχει τραβήξει την προσοχή παγκοσμίως είναι το Σύστημα Ενιαίας Διάτρησης Ελαστικών (UPTIS), μεταφρασμένο στα δωρεάν πορτογαλικά.

Κατανοήστε καλύτερα τη νέα ιδέα και μάθετε πώς προέκυψε

Την καινοτομία αυτή υπογράφει η εταιρεία Michelin, μια από τις πιο γνωστές και πιο γνωστές μάρκες ελαστικών της αγοράς, όπου το 2017 ξεκίνησε για πρώτη φορά τις δοκιμές αυτού του νέου προϊόντος. Σε όσους το έχουν ήδη χρησιμοποιήσει άρεσε η νέα τεχνολογία που εφαρμόστηκε. Η μεγάλη διαφορά του UPTIS είναι η ικανότητα να λύνει ένα από τα μεγαλύτερα «μικρά προβλήματα» στη ζωή ενός οδηγού, το οποίο είναι όταν ένα ελαστικό τρυπάει.

Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τη γαλλική μάρκα, περίπου 200 εκατομμύρια ελαστικά με ενεργή ζωή απορρίπτονται στο περιβάλλον λόγω απώλειας πίεσης ή ρήξης. Εξαιτίας αυτού, ο κύριος στόχος του UPTIS είναι να μειώσει αυτά τα υψηλά ποσοστά, προκαλώντας μικρότερες επιπτώσεις στο περιβάλλον, ήδη τι μόλιςυλικάανανεώσιμοςαυτοί είναιεφαρμοσμένοςγια σας σύνθεση.

Ένα άλλο σημαντικό γεγονός είναι ότι αυτό το προϊόν υπόσχεται να εγγυηθεί μεγαλύτερη ασφάλεια στους αυτοκινητόδρομους. Με αυτό, είναι δυνατό να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων και των προβλημάτων μεταξύ των οδηγών στην κυκλοφορία.

Πώς παράγεται το ελαστικό και πότε θα βγει στις αγορές;

Η παραγωγήσεελαστικά χωρίς αέρας Michelin επίσης διαφέρεισεμια μέθοδοςσεβιομηχανοποίηση περισσότερο απλόςτου τι τα μοντέλα συμβατικός: χρησιμοποιώνταςένας εκτυπωτής 3D. Η ανάπτυξη του ελαστικού χωρίς αέρας είναι ανθεκτικόςοτρύπες από τη Michelin ξεκίνησε το 2017, σύντομα μετά η αρχή τουοσυνεργασία με η εταιρίακατάστασηunidenseΓενικός Κινητήρες.

Οι δοκιμές ξεκίνησαν το 2019. Μετά από αυτό, άλλα έχουν ήδη εφαρμοστεί στα ελαστικά από τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους στο Μόναχο της Γερμανίας. Ο ανατροφοδότηση ήταν αρκετά θετικό.

Η Michelin ανακοίνωσε τελικά ότι τα προϊόντα θα ξεκινήσουν να πωλούνται στα τέλη του 2024, όταν η παραγωγή τους θα είναι σε μεγάλη κλίμακα. Πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τη χρήση και το μοντέλο δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί από τη μάρκα, καθώς και οι τιμές. Δεν μπορούμε παρά να περιμένουμε.

Λάτρης των ταινιών και των σειρών και ό, τι αφορά τον κινηματογράφο. Ένας ενεργός περίεργος στα δίκτυα, πάντα συνδεδεμένος με πληροφορίες για τον Ιστό.

Οι τιμές των διοδίων αυξάνονται στο Σάο Πάολο. ελέγξτε τις νέες τιμές

Παρά τον σημερινό κυβερνήτη του Σάο Πάολο, Ροντρίγκο Γκαρσία (PSDB), έχοντας πει τον Ιούλιο ότι ο...

read more

Νέα γειτονιά SP; Η Cracolândia γίνεται τοποθεσία στους Χάρτες Google!

Cracolândia είναι το όνομα που δίνεται σε μια περιοχή που βρίσκεται στο κέντρο της πόλης του Σάο ...

read more

Δείτε τι σημαίνει να λαμβάνετε το μήνυμα X3 στο Caixa Tem

Ο κουτί έχει είναι μια εφαρμογή που έχει γίνει αρκετά δημοφιλής κατά τη διάρκεια της πανδημίας CO...

read more