Η πρώτη γραμμή του μετρό της Βραζιλίας εγκαινιάστηκε τη δεκαετία του 1970 και αντιπροσώπευε μια σημαντική αλλαγή στην αστική δυναμική της χώρας. Από τότε, τα περισσότερα από τα κεφαλαία απέκτησαν τις δικές τους γραμμές, που έκαναν τη ζωή στις πόλεις πιο γρήγορη.
Από την άλλη πλευρά, είναι ακόμα δυνατό να βρείτε κάποιους σταθμούς-φαντάσματα στα μετρό στη Βραζιλία. Δείτε μερικά από αυτά!
δείτε περισσότερα
Αυτά είναι τα 4 ζώδια που αγαπούν περισσότερο τη μοναξιά, σύμφωνα με…
Υπάρχουν μερικές ράτσες σκύλων που θεωρούνται ιδανικές για ανθρώπους…
Διαβάστε περισσότερα: Τα καλύτερα μέρη για ψώνια στο κέντρο του Σάο Πάολο
Μάθετε για τους σταθμούς του μετρό φάντασμα
Σάο Πάολο
Η πρωτεύουσα του Σάο Πάολο ήταν η πρώτη πόλη της Βραζιλίας που έλαβε γραμμές του μετρό και ήδη στην αρχή των εργασιών, ξεκίνησαν πολλά έργα για τον εξορθολογισμό των μεταφορών στην πόλη. Ωστόσο, δεν προχώρησαν όλοι αυτοί οι σταθμοί, συμπεριλαμβανομένων πολλών που ήταν μισοτελειωμένοι ή ακόμη και πρακτικά έτοιμοι για χρήση, αλλά εγκαταλείφθηκαν.
Για παράδειγμα, έχουμε τον σταθμό Pedro II, ο οποίος θα ήταν στη Γραμμή-3-Κόκκινο στο Σάο Πάολο και έχει ακόμη και χώρο για επιβίβαση, αλλά δεν υπάρχουν ράγες και είναι δύο επίπεδα κάτω από τη γραμμή λειτουργίας. Αυτός ο σταθμός έλαβε ακόμη και ένα έργο για να ενσωματωθεί στο Line 4-Yellow, αλλά οι σχεδιαστές άλλαξαν το σχέδιο. Επί του παρόντος, οι άστεγοι το χρησιμοποιούν για να ξεφύγουν από το κρύο.
Ένα άλλο εγκαταλελειμμένο έργο στο Σάο Πάολο ήταν ο Ramal Moema, το οποίο κατέληξε να έχει ολοκληρωθεί 200 μέτρα. Μόνο το 2018 ο σταθμός Moema ενσωματώθηκε στη Γραμμή 5-Lilac, ωστόσο, οι σταθμοί Tutoia και Ibirapuera παρέμειναν εγκαταλελειμμένοι. Επί του παρόντος, για να φτάσετε στην Ibirapuera, πρέπει να κατεβείτε στο σταθμό AACD-Servidor.
Ρίο Ντε Τζανέιρο
Η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Βραζιλίας είχε επίσης τους σταθμούς-φαντάσματα της. Για παράδειγμα, έχουμε τον σταθμό Carioca 2, ο οποίος δεν ολοκληρώθηκε λόγω έλλειψης κονδυλίων. Αυτός ο σταθμός βρίσκεται περίπου 18 μέτρα πάνω από το σταθμό Carioca, στο Ρίο ντε Τζανέιρο, αλλά το Οι περισσότεροι πολίτες που περνούν από εκεί δεν υποψιάζονται καν ότι βρίσκονται πρακτικά κάτω από μια γραμμή έτοιμος.
Ακόμη και η κρατική κυβέρνηση του Ρίο Ντε Τζανέιρο ανακοίνωσε το 2018 ότι θα ξαναρχίσει τις εργασίες στον σταθμό και μάλιστα κάλεσε τον Τύπο να επισκεφθεί τον χώρο. Ωστόσο, το έργο δεν προχώρησε, οπότε η τοποθεσία έγινε απλώς ένας ακόμη σταθμός-φαντάσματα στη Βραζιλία.
