Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ανακοίνωσε την απαλλαγή από τα τέλη για την προώθηση ολοκαίνουργιων αυτοκινήτων κάτω των 120.000 R$. Ωστόσο, ένα μήνα μετά την έναρξη του προγράμματος, ακόμη και με εκπτώσεις έως και 8.000 R$, η αλλαγή στην προτίμηση μεταξύ των Βραζιλιάνων ήταν αξιοσημείωτη.
Έτσι, ακόμη και με τα φορολογικά κίνητρα για να ξαναμπεί ο κλάδος του νέου αυτοκινήτου, η απόδοση δεν ήταν τόσο μεγάλη όσο αναμενόταν.
δείτε περισσότερα
Έρευνα αποκαλύπτει ότι οι εγκέφαλοι των εφήβων είναι «καλωδιωμένοι» για να…
Το PicPay θα χρεώνει τώρα ένα τέλος για αδράνεια. δείτε πώς θα λειτουργήσει
Αυτό που δείχνουν τα δεδομένα είναι ότι, παρά τα όσα πίστευε η κυβέρνηση, οι Βραζιλιάνοι επί του παρόντος δεν αρέσουν τόσο πολύ τα δημοφιλή μοντέλα εισόδου.
Η μεγαλύτερη αναζήτηση είναι για πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα, όπως SUVκαι φορτηγά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτά τα οχήματα που ήταν σε πώληση ήταν τα best seller κατά την περίοδο κατά την οποία το πρόγραμμα ήταν αποκλειστικά για Ιδιώτες.
Δείτε τα πιο περιζήτητα μοντέλα στο πλαίσιο του κυβερνητικού προγράμματος κινήτρων
Σε αντίθεση με τις προσδοκίες, αυτοκίνητα όπως το Renault Kwid και το Fiat Mobi, τα φθηνότερα μετά φορολογικά κίνητρα, δεν ήταν μεταξύ των 20 κορυφαίων πωλητών – ακόμη και μετά την εφαρμογή του Μέτρου Προσωρινός.
Αντί για τα δύο μοντέλα, οι πιο περιζήτητες ήταν επιλογές όπως το Fiat Strada, το Volkswagen T-Cross, το Chevrolet Tracker και το Honda HR-V, που ήταν στα 4 από τα 5 κορυφαία best seller. Τις πληροφορίες κοινοποίησε η Εθνική Ομοσπονδία Διανομής Μηχανοκίνητων Οχημάτων (Fenabrave).
Το πέμπτο αυτοκίνητο με τις καλύτερες επιδόσεις είναι το volkswagenΤο Polo, το οποίο είναι ένα βασικό αυτοκίνητο, αλλά είχε μεγαλύτερο αντίκτυπο μετά τις φορολογικές ελαφρύνσεις της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης.
Στο top 10, υπάρχουν επίσης δύο άλλα οχήματα με καλές επιδόσεις, τα οποία ήταν το Chevrolet Onix και το Hyundai HB20. Ωστόσο, και τα δύο είχαν τιμή 11.000 ρεάλ πιο ακριβά από τα φθηνότερα μοντέλα.
Η αυτοκινητοβιομηχανία που πούλησε τα περισσότερα οχήματα ήταν η Fiat, με περισσότερες από 30.000 πωλήσεις. Ακριβώς πίσω ακολουθεί η Volkswagen, με 18.000 οχήματα.
Πότε τελειώνει η έκπτωση που δίνει η κυβέρνηση;
Για την πώληση ελαφρών οχημάτων, διατέθηκαν περίπου 800 εκατομμύρια R$ – και, από αυτό το ποσό, περίπου 560 εκατομμύρια R$ έχουν ήδη καταναλωθεί από τους κατασκευαστές. Το προσωρινό μέτρο λήγει αμέσως μόλις λήξει η αξία ή μετά από τέσσερις μήνες από την έναρξή του.