Η χρήση ανανεώσιμων καυσίμων αποκτά μεγαλύτερη σημασία στις μέρες μας, αφού τελικά, καθώς το πετρέλαιο δεν είναι ανανεώσιμο, αυτό το ορυκτό καύσιμο θα εξαντληθεί μια μέρα. Επιπλέον, αυτό και τα παράγωγά του έχουν δύο μεγάλα προβλήματα, το ένα είναι το γεγονός ότι απελευθερώνουν μεγάλες ποσότητες ρυπογόνα αέρια στην ατμόσφαιρα, υπεύθυνα για το φαινόμενο του θερμοκηπίου, την υπερθέρμανση του πλανήτη και την εμφάνιση βροχής όξινο; Και ο άλλος λόγος είναι οι μεγάλες διακυμάνσεις των τιμών, καθώς οι καταθέσεις της βρίσκονται σε προβληματικές περιοχές με πολιτική έννοια.
Το λάδι δεν είναι ανανεώσιμο
Έχουν προκύψει αρκετές προτάσεις για την αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων, μεταξύ των οποίων βιοκαύσιμα, που φαίνεται να αντικαθιστούν το πετρέλαιο ντίζελ, με ιδιαίτερη έμφαση στο βιοντίζελ.
Ακόμη και στη διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την αειφόρο ανάπτυξη, η Ρίο + 20, που πραγματοποιήθηκε από τις 13 έως τις 22 Ιουνίου 2012, στην πόλη του Ρίο ντε Τζανέιρο, σχεδίασε τη χρήση ανανεώσιμων πηγών στον ενεργειακό της πίνακα, αποφεύγοντας έτσι την αντίθεση με το θέμα της εκδήλωσης.
Για παράδειγμα, θα χρησιμοποιηθεί Β20στις γεννήτριες εκδηλώσεων, που είναι πετρέλαιο ντίζελ με 20% βιοντίζελ. Σύμφωνα με στοιχεία που παρείχε η Εθνική Οργανωτική Επιτροπή (CNO) του Ρίο + 20, Αυτή η στρατηγική θα μειώσει την κατανάλωση 280 χιλιάδων λίτρων ορυκτού ντίζελ, η οποία είναι αρκετή για να τροφοδοτήσετε ένα λεωφορείο για περισσότερα από 800.000 χιλιόμετρα ή ένα ταξίδι μετ 'επιστροφής Φεγγάρι.
Πρόκειται για μια σημαντική πρωτοβουλία, καθώς η Βραζιλία καταναλώνει σήμερα περίπου 40 δισεκατομμύρια λίτρα ντίζελ και εισάγει 2 δισεκατομμύρια λίτρα ετησίως.
Εσείς βιοκαύσιμα μπορεί να οριστεί ως κάθε προϊόν χρήσιμο για παραγωγή ενέργειας, που λαμβάνεται από βιομάζα. Το βιοντίζελ είναι ένας τύπος βιοκαυσίμου, του οποίου η πρώτη ύλη είναι φυτικά έλαια (όπως σόγια, αράπικα φιστίκια, φασόλια, βαμβάκι, μπαμπασού, φοίνικα, ηλίανθος, φοινικέλαιο, κανόλα, σουσάμι και καλαμπόκι) και ζωικά λίπη (ως βόειο κρέας), εκτός από το τηγάνισμα. Η σύνθεσή του είναι εστέρες λιπαρού οξέος μεθυλίου ή αιθυλίου, που λαμβάνονται από την αντίδραση διεστεροποίησης τριγλυκεριδίων.
Τα καστόρια, τα ηλιοτρόπια, το καλαμπόκι και η σόγια είναι παραδείγματα φυτικών ελαίων που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή βιοντίζελ
Στη Βραζιλία, εγκρίθηκε ο νόμος 11.097, της 13ης Ιανουαρίου 2005, καθιστώντας υποχρεωτική την προσθήκη 2% αυτού του βιοκαυσίμου προς πετρέλαιο ντίζελ ορυκτής προέλευσης από τον Ιανουάριο του 2008, ένα μείγμα γνωστό ως Β2. Το 2008, το υποχρεωτικό μείγμα αυξήθηκε σε 3% (B3) και το 2009 σε 4% (B4). και αυτή η αξία αυξάνεται μόνο. Το καθαρό βιοντίζελ ονομάζεται B100.
Υπάρχουν πολλά οφέλη στη χρήση του βιοντίζελ, δείτε μερικά από αυτά:
• Λαμβάνεται από ανανεώσιμες πηγές;
• Δεν περιέχει ενώσεις θείου (με θείο) και, επομένως, δεν συμβάλλει στο σχηματισμό όξινης βροχής.
• É βιοδιασπώμενο;
• δημιουργία θέσεων εργασίας και εισοδήματος σε λιγότερο ευνοημένες περιοχές της χώρας, όπως η ημι-άνυδρη βορειοανατολική, αφού αυτή η κουλτούρα περιλαμβάνει μεγάλο μέρος των οικογενειακών αγροτών.
• Ονομάζεται "καθαρό καύσιμοΜε την έννοια ότι παρεμβαίνει ελάχιστα στον κύκλο του άνθρακα και, κατά συνέπεια, στο φαινόμενο του θερμοκηπίου και στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο άνθρακας που απελευθερώνεται με τη μορφή διοξειδίου του άνθρακα κατά την καύση των βιοκαυσίμων επανακαθίσταται στο φυτό κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του μέσω της φωτοσύνθεσης. Με αυτόν τον τρόπο, το ισοζύγιο άνθρακα είναι μηδέν για την ατμόσφαιρα. Τα ορυκτά καύσιμα, όπως αυτά που προέρχονται από πετρέλαιο, εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα από την εκχύλισή τους έως την καύση τους.
• Το παραπάνω πλεονέκτημα μεταφράζεται επίσης σε λιγότερα έξοδα δημόσιας υγείας, δεδομένης της μεγάλης κατανάλωσης πετρελαίου ντίζελ στις οδικές και αυτοκινητοβιομηχανίες σε μεγάλες πόλεις ·
• Μειώνει τις δαπάνες της Βραζιλίας για εισαγωγές πετρελαίου ντίζελ από πετρέλαιο και σταματά επίσης να εξάγει σπόρους στη φύση, να συνθλίβει και να παράγει λάδι και πίτουρο στη χώρα ·
• Διαφοροποίηση της ενεργειακής μήτρας Βραζιλιανός;
• Ενισχύει τον ηγετικό ρόλο της Βραζιλίας σε διεθνείς συμφωνίες και δεσμεύσεις για σεβασμό του περιβάλλοντος και της κλιματικής αλλαγής.
Όμως, υπάρχουν ακόμα μερικά αρνητικά σημεία στη χρήση του. Ένα από αυτά είναι ότι το Το βιοντίζελ δεν είναι εντελώς καθαρό καύσιμο, όπως κάποιοι μπορεί να σκεφτούν. Αυτή η ιδέα περιορίζεται μόνο στο στοιχείο άνθρακα, όπως έχει ήδη ειπωθεί.
Ωστόσο, όταν πρόκειται για τους κύκλους άλλων στοιχείων, όπως το άζωτο, δεν συμβαίνει αυτό. Το άζωτο και άλλα στοιχεία είναι μακρο-συστατικά φυτών που φυτεύονται για την παραγωγή βιοκαυσίμων και πρέπει να ενσωματώνονται ετησίως στο έδαφος με τη μορφή λιπασμάτων. Ως αποτέλεσμα της διαδικασίας γονιμοποίησης, δεν υπάρχει πλέον μια κατάσταση ισορροπίας ίση με το μηδέν για αυτά τα στοιχεία.
Μια άλλη ταλαιπωρία είναι ότι η χρήση του βιοντίζελ πραγματοποιείται μέσω της διαδικασίας καύσης και καμία διαδικασία καύσης δεν είναι περιβαλλοντικά καθαρή. Οι συνέπειες δεν είναι παγκόσμιες, αλλά έχουν περιφερειακές επιπτώσεις.
Επίσης, μια πρόκληση που αντιμετωπίζει η κυβέρνηση είναι η οργάνωση των οικογενειακών αγροτών ως προμηθευτών βιοντίζελ, επειδή οι τιμές που καταβάλλει η ρινοχημική βιομηχανία (χημική βιομηχανία που χρησιμοποιεί καστορέλαιο για την κατασκευή οποιουδήποτε προϊόντος, όπως καλλυντικά, γράσα και λιπαντικά) είναι πιο ελκυστική σε αυτά αγρότες.
Αυτά και άλλα σημεία που πρέπει να βελτιωθούν, εκτός από εναλλακτικές και στρατηγικές καυσίμων που μπορούν να καλύψουν πλήρως τις περιβαλλοντικές ανάγκες, οικονομικό και κοινωνικό, θα πρέπει να συζητηθεί από μεγάλο αριθμό ανθρώπων, καθώς τα πιθανά οφέλη και ζημίες μπορούν να επηρεάσουν μεγάλο μέρος του πληθυσμός.
Ένας από τους στόχους του Rio + 20 είναι ακριβώς αυτός, για να συζητήσουμε τις διαφορετικές πτυχές του ζητήματος σε μια τόσο λεπτή στιγμή για το Η Βραζιλία, που χτίζει το μέλλον της, και για τον κόσμο, η οποία αντιμετωπίζει μια πρόβλεψη για τεράστιες κλιματικές αλλαγές αναλογίες.
Από την Jennifer Fogaça
Αποφοίτησε στη Χημεία
Πηγή: Σχολείο της Βραζιλίας - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/bicombustivel-usado-na-rio-20.htm
