Χενρυ Φορντ ήταν ένας Αμερικανός επιχειρηματίας και εφευρέτης που έφερε επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ήταν ο ιδρυτής του Πέρασμα Μοτέρ Εταιρία, δημιουργός του μοντέλου Ford T και του συστήματος παραγωγής της σειράς γνωστό ως Fordismo.
Βιογραφία
Ο Χένρι Φορντ, γιος μιας οικογένειας αγροτών, γεννήθηκε στις 30 Ιουλίου 1863, στην πόλη Σπρίνγκγουελς του Μίσιγκαν, στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Από την παιδική του ηλικία, καλλιέργησε την επιθυμία να κατανοήσει τη λειτουργία του εξοπλισμού και των μηχανών. Δομήθηκε ακόμη και ένα εργαστήριο στο πίσω μέρος του σπιτιού του.
Στην ηλικία των 15 ετών, το αγόρι έλαβε ένα ρολόι ως δώρο από τον πατέρα του. Αποσυναρμολογήθηκε και επανασυναρμολόγησε τον εξοπλισμό.
Έτσι, κάποιος γίνεται περίεργος για τη λειτουργία των μηχανών και των συσκευών. Όταν η μητέρα της πεθαίνει, αρνείται να αναλάβει το οικογενειακό αγρόκτημα το 1879.
Την ίδια χρονιά, πήγε στο Ντιτρόιτ και άρχισε να εργάζεται ως μαθητευόμενος μηχανικός. Η πόλη ήταν γεμάτη με εργοστάσια και αργότερα θα γίνει γνωστή ως η πρωτεύουσα του αυτοκινήτου των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η μαθητεία εξασφάλισε δουλειά ως επισκευαστής ατμομηχανών. Ο Henry Ford ήταν 16 ετών όταν δημιούργησε τον πρώτο του ατμομηχανή.
Από το 1891, η Ford ανέλαβε τη θέση του μηχανικού στο Edison Illuminating Company, στο Ντιτρόιτ. Στην εταιρεία, που ανήκει σε Τόμας Έντισον, Ο Χένρι Φορντ φτάνει στη θέση του αρχηγού μηχανικού.
Το 1903, ανοίγει το Ford Company και λανσάρει το Ford T που θα γίνει εικονίδιο της αυτοκινητοβιομηχανίας και της δεκαετίας του 1920.
Σε συνδυασμό με τη διαχείριση μεγάλης κλίμακας παραγωγής αυτοκινήτων, ο Henry Ford συντονίζει επίσης την προσφορά εισροών αυτοκινήτων. Το 1905, ορκίστηκε ως πρόεδρος της Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων.
Ο Henry Ford πέθανε από εγκεφαλική αιμορραγία στις 7 Απριλίου 1947 στην πόλη Dearborn του Μίσιγκαν. Εκτός από την κληρονομιά της επανάστασης του παγκόσμιου βιομηχανικού συστήματος, ο επιχειρηματίας κατέγραψε 161 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και δημιούργησε το σύστημα franchise.
Μέρος της περιουσίας του αφέθηκε στη φιλανθρωπία και διοικείται από το Ford Foundation, το οποίο επενδύει σε επιστημονική και εκπαιδευτική έρευνα.
Διαχείριση
Τα Σαββατοκύριακα, η Ford ανέπτυξε ένα αυτοκίνητο στο γκαράζ του στο σπίτι. Βλέποντας τόση δραστηριότητα, οι γείτονες τον ονόμασαν «Crazy Ford».
Σε αυτή τη φάση, δημιούργησε τον πρώτο κινητήρα εσωτερικής καύσης, κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1893. Το πρωτότυπο ήταν ένας ανεξάρτητος τετρακύκλος με βενζίνη.
Δεδομένης της επιτυχίας αυτού του μοντέλου, ο Ford αφήνει τη δουλειά του ενθαρρυνμένος από τον ίδιο τον Thomas Edison, ο οποίος τον συμβουλεύει να ακολουθήσει το όνειρό του.
Ο Ford Motor Company ιδρύθηκε το 1903. Στο εργοστάσιό της, η Ford εφαρμόζει αρκετές καινοτομίες στην παραγωγή, όπως η σειρά συναρμολόγησης μάζας ή σειράς.
Εμπνευσμένη από Ο TaylorΗ Ford δημιούργησε μια μέθοδο που συνίστατο στην εξειδίκευση των εργαζομένων σε μερικές λειτουργίες. Έτσι, το πλαίσιο του αυτοκινήτου πέρασε πάνω από έναν ιμάντα μεταφοράς ενώ οι εργαζόμενοι τοποθέτησαν τα εξαρτήματα.
Οι εργαζόμενοι δεν χρειάστηκε να ταξιδέψουν στη διαδικασία εγκατάστασης των ανταλλακτικών και ένα ολόκληρο αυτοκίνητο ήταν έτοιμο σε λίγες ώρες. Αυτό το πρώτο έργο ονομάστηκε Model T, το οποίο στη Βραζιλία ονομάστηκε Ford Bigode.
Με αυτήν τη γραμμή παραγωγής, η Ford κατάφερε να κάνει το προϊόν φθηνότερο. Ωστόσο, προέκυψε ένα πρόβλημα: οι άνθρωποι δεν μπορούσαν να το αντέξουν οικονομικά.
Επομένως, μειώνει την εργάσιμη ημέρα σε 8 ώρες την ημέρα, με διαλείμματα το Σαββατοκύριακο και αυξάνει τους μισθούς των εργαζομένων.
Τα οχήματα, που προηγουμένως περιορίζονταν σε λίγα, γίνονται φθηνότερα και, επομένως, πιο προσιτά στον πληθυσμό. Το 1914, η εταιρεία πωλεί 250.000 μονάδες αυτοκινήτων. Δύο χρόνια αργότερα, η παραγωγή που πωλήθηκε ανήλθε σε 450 χιλιάδες.
Τα προϊόντα έγιναν αντικείμενο επιθυμίας της αμερικανικής μεσαίας τάξης, η οποία επηρέασε άμεσα την οικονομία των ΗΠΑ. Το 1920, είχαν ήδη παραχθεί δύο εκατομμύρια μονάδες.
Αυτή η κορυφή της παραγωγής ονομάζεται κύκλος ευημερίας των ΗΠΑ, του οποίου ο άμεσος αντίκτυπος χαρακτηρίστηκε "Αμερικανικός τρόπος ζωής"(Αμερικανικός τρόπος ζωής).
Ωστόσο, η Ford υπέστη ανταγωνισμό από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η General Motors. Το να μην θέλω να αποδεχτώ καινοτομίες όπως η αλλαγή των χρωμάτων του αυτοκινήτου προκάλεσε μείωση των πωλήσεων αυτοκινήτων.
Σε απάντηση στα αιτήματα του γιου του, η Ford κυκλοφόρησε ένα άλλο μοντέλο που ονομάζεται Ford A, το οποίο θα ήταν επιτυχημένη στις πωλήσεις.
Από τότε, η εταιρεία ανέκτησε το μερίδιό της στην αγορά και μέχρι σήμερα είναι ένας από τους ηγέτες στις πωλήσεις αυτοκινήτων παγκοσμίως.
Φορντισμός
Η δομή εργασίας που δημιουργήθηκε από τη Ford έγινε γνωστή ως Φορντισμός, ένα θεμελιώδες στοιχείο για τον εκσυγχρονισμό που χαρακτήρισε το Δεύτερη βιομηχανική επανάσταση.
Το Fordism αποτελείται από μαζική παραγωγή, μείωση κόστους και διοικητική οργάνωση της εταιρείας για την ενθάρρυνση της μαζικής κατανάλωσης. Αυτή η τεχνική συνέβαλε στη βελτιστοποίηση της παραγωγικής διαδικασίας και στην αύξηση της παραγωγικότητας.
Η θεωρία του Henry Ford περιγράφεται στο βιβλίο του "Η φιλοσοφία της βιομηχανίας μου".
Φράσεις Henry Ford
- "Η σκέψη είναι η πιο δύσκολη δουλειά που υπάρχει. Ίσως γι 'αυτό λίγοι ασχολούνται με αυτό ".
- "Δεν βρίσκω σφάλματα. Βρίσκω λύσεις. Ο καθένας ξέρει πώς να παραπονιέται ".
- "Η αποτυχία είναι απλώς μια ευκαιρία να ξεκινήσουμε με περισσότερη ευφυΐα"
- "Ένας ιδεαλιστής είναι κάποιος που βοηθά τον άλλον να κερδίσει.".
- "Κόψτε το δικό σας καυσόξυλο. Έτσι θα σας ζεστάνει δύο φορές".
- "Εμπόδια είναι αυτά τα τρομακτικά πράγματα που βλέπετε όταν κοιτάζετε μακριά από τον στόχο σας.".
Διαβάστε περισσότερα:
- Βιομηχανική επανάσταση
- Ερωτήσεις για τη βιομηχανική επανάσταση
