Κατά τη διάρκεια των Μεγάλων Ευρωπαϊκών Θαλάσσιων Πλοήγησης (κυρίως τον 15ο και 16ο αιώνα), τα πλοία κατασκευάστηκαν κυρίως στα λιμάνια της Πορτογαλίας και στην περιφέρεια της Ανδαλουσίας της Ισπανίας. Οι καραβέλες είχαν μήκος περίπου 20 μέτρα και ζύγιζαν έως 80 τόνους. Σε αυτά τα σκάφη, κατά τη διάρκεια μηνών ταξιδιού, συμπιέστηκαν περίπου 60 άνδρες και περισσότερα ζώα που προορίζονταν για τροφή, καθώς και όπλα, πυρομαχικά, τρόφιμα.
Η καθημερινή ζωή των προγραμμάτων περιήγησης δεν ήταν εύκολη. Εκτός από τους φανταστικούς φόβους που υπάρχουν στις σκέψεις αυτών των πλοηγών (όπως η πεποίθηση ότι ο ωκεανός κατοικήθηκε από τέρατα και δράκους), Υπήρχαν επίσης πραγματικοί φόβοι, δυσκολίες πλοήγησης στην ανοιχτή θάλασσα, καταιγίδες και έντονες βροχές, ασθένειες και τρομερές τροφή.
Σε αυτό το κείμενο θα μάθουμε λίγα για την καθημερινή ζωή των Grandes Navigations. Θα μάθουμε περισσότερα για το φαγητό των πλοηγών μέσα στο Caravels, με άλλα λόγια, για τη διατροφή του πλοίου.
Τα θαλάσσια ταξίδια τον 15ο και 16ο αιώνα ήταν γεμάτα απρόβλεπτα γεγονότα (που συμβαίνουν ακόμα και σήμερα). Όταν το ταξίδι πραγματοποιήθηκε κανονικά, χωρίς απρόβλεπτα γεγονότα, το φαγητό στο πλοίο κάλυπτε επισφαλώς τις ανάγκες του πληρώματος, αλλά εάν εάν συνέβη κάτι απρόβλεπτο, όπως καταιγίδες, σωματική βλάβη στα σκάφη ή κάποια ανικανότητα εκ μέρους του πιλότου, το πλήρωμα υπέφερε από την έλλειψη τρόφιμα.
Στα σκάφη, ειδικά κατά τον 15ο και 16ο αιώνα, το κύριο φαγητό ήταν τα μπισκότα. Ανάλογα με τον καιρό και υπό ορισμένες συνθήκες (εισβολή νερού στο δοχείο), η σίτιση πέρασε μερικές αλλαγές, δηλαδή, ήταν σε κακές συνθήκες για σίτιση (λόγω μούχλας και υγρασία). Γενικά, κάθε μέλος του πληρώματος λαμβάνει περίπου τετρακόσια γραμμάρια μπισκότου καθημερινά για το γεύμα του.
Το κρασί είχε υποχρεωτική παρουσία στα σκάφη. Το νερό που χρησιμοποιείται για πόσιμο και μαγείρεμα αποθηκεύτηκε σε ακατάλληλους μεγάλους κάδους ή δεξαμενές. Έτσι, το νερό μολύνθηκε σχεδόν πάντα από βακτήρια, τα οποία προκάλεσαν πάντα λοιμώξεις και διάρροια στο πλήρωμα.
Το φαγητό διανέμεται πάντα από τον καπετάνιο του πλοίου και έναν βοηθό. Αυτή η διανομή τροφίμων δημιουργήθηκε σε συνταγές (μερίδες) και μόνο ο καπετάνιος και ο βοηθός είχαν το κλειδί για τα αποθέματα τροφίμων. Η ασφάλεια ήταν αυστηρή για την παρακολούθηση του φαγητού, καθώς η απουσία του θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο ολόκληρο το ταξίδι και να προκαλέσει θανάτους τόσο από την πείνα όσο και από τις συγκρούσεις μεταξύ του πληρώματος για τα τρόφιμα.
Μαζί με το πλήρωμα, υπήρχε η παρουσία αρουραίων και κατσαρίδων, που πάντα διακυβεύουν την ποιότητα των τροφίμων. Ένας άλλος παράγοντας που συνέβαλε στην έλλειψη υγιεινής ήταν η έλλειψη τουαλετών στο σκάφος - συνήθως το πλήρωμα έκανε τις ανάγκες του σε δοχεία και τα πέταξε στη θάλασσα. Αυτοί οι παράγοντες συνέβαλαν πολύ στον πολλαπλασιασμό ασθενειών και θανάτων στα πλοία.
Leandro Carvalho
Μεταπτυχιακό στην Ιστορία
