Ξέρετε πώς λειτουργεί ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο; Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στο μηχανοκίνητο αθλητισμό έχουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και κάθε τρόπος έχει τις ιδιαιτερότητές του. Οι οικοδόμοι της ομάδας πρέπει να έχουν γνώση της Φυσικής, όπως πτυχές όπως αεροδυναμική και δύναμη τριβής είναι απαραίτητο για ένα αυτοκίνητο να φτάσει σε υψηλές ταχύτητες σε λίγα δευτερόλεπτα χωρίς να βλάψει τους οδηγούς.
Αεροδυναμική
Ένα αυτοκίνητο της Formula 1, για παράδειγμα, έχει το αεροτομή. Αυτό το εξάρτημα είναι υπεύθυνο για να αφήσει το όχημα στο έδαφος, καθώς, με μεγάλη ταχύτητα, θα μπορούσε να απογειωθεί. Η δομή του έχει λειτουργία παρόμοια με εκείνη της πτέρυγας του αεροπλάνου, εκτός από το ότι περιστρέφεται προς τα κάτω, διοχετεύοντας την αεροπορική δύναμη και πιέζοντας το αυτοκίνητο στο έδαφος, το οποίο είναι γνωστό ως δύναμη. αεροδυναμική.
Σύμφωνα με τον καθηγητή Φυσικής στο Oficina do Estudante, Danillo Mello, το σχήμα του οχήματος συμβάλλει επίσης στην επιτυχία ή την αποτυχία στον αγώνα. “
Όταν το αυτοκίνητο κινείται πολύ γρήγορα, υπάρχει αυτό το σχήμα «πτέρυγας» που σχηματίζεται γύρω από αυτό. Όταν ο αέρας περνά μέσα από αυτό, τον αναγκάζει να κατεβάσει, προκαλώντας την επιτάχυνση περισσότερο από ό, τι συνήθως.", αυτος λεει.Τριβή
Ο οκοινότυπος είναι αυτό που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να περπατά και να στρίβει. “Χωρίς αυτό, τα αυτοκίνητα απλά δεν θα μπορούσαν να περπατήσουν. Θα ήταν σαν να βρισκόσασταν σε παγοδρόμιο", Τονίζει ο δάσκαλος, ο οποίος προσθέτει:"Δεν μπορούσαν να γίνουν στροφές, δηλαδή, τα οχήματα θα περνούσαν ευθεία, κάτι που θα αποτελούσε πρόβλημα, καθώς οι περισσότερες αγωνιστικές πίστες επενδύουν πολλά σε αυτόν τον τύπο διαδρομής”.
Σύμφωνα με τον Danillo Mello, το δύναμη τριβής εξαρτάται εξ ολοκλήρου από την κανονική αντοχή (κατακόρυφη δύναμη επαφής από το έδαφος στο αυτοκίνητο). Ο καθηγητής τονίζει ότι η επαφή μεταξύ των ελαστικών και του εδάφους είναι πολύ σημαντική και ότι ο συντελεστής τριβής αλλάζει με τη θερμοκρασία. “Τις ψυχρότερες μέρες, έχετε παρατηρήσει ποτέ ότι οι οδηγοί αφήνουν τις στάσεις pit με τα οχήματά τους; Αυτό δεν είναι για τίποτα, καθώς αυτή η κίνηση στοχεύει στη δημιουργία μέγιστης επαφής μεταξύ του τροχού του αυτοκινήτου και της τροχιάς, έτσι ώστε το όχημα να μπορεί να επιταχύνει πιο εύκολα", καλύτερες στιγμές.
Η τριβή είναι αρκετά αισθητή κατά τη διάρκεια των αγώνων, ειδικά σε οπισθοδρόμηση και φρενάρισμα. “Όσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη τριβής, τόσο πιο γρήγορα μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα», Τονίζει ο Danillo.
Επιτάχυνση
Σκεφτόμαστε την ασφάλεια των πιλότων, οι ομάδες λαμβάνουν επίσης υπόψη το κεντροπεταλική επιτάχυνση, αισθητή όταν το αυτοκίνητο κάνει μια απότομη στροφή και το άτομο ρίχνεται στο πλάι. Ως εκ τούτου, τα κράνη είναι εξοπλισμένα με προστασία λαιμού που τους εμποδίζει να μετατοπιστούν και πιθανά κατάγματα.
Άλλα χαρακτηριστικά που υπάρχουν στη σύνθεση των αγωνιστικών αυτοκινήτων, αλλά τα οποία ποικίλλουν ανάλογα με τον τρόπο του αυτοκινήτου, είναι το μεταξόνιο, το μήκος και το ζυμαρικά, τα οποία είναι θεμελιώδη για την αποφυγή ανατροπής στο τέλος μιας μακράς ευθείας ή σε καμπύλες, λόγω μαζικής μεταφοράς. “Οι αρχές της φυσικής παραμένουν οι ίδιες, ωστόσο, κερδίζουν περισσότερο ή λιγότερο συνάφεια σύμφωνα με τον ανταγωνισμό», Λέει ο Danillo Mello.
Μην σταματάς τώρα... Υπάρχουν περισσότερα μετά τη διαφήμιση;)
Πώς είναι ένα αυτοκίνητο από απόθεμα αυτοκινήτου
Ποιος κοιτάζει γρήγορα ένα αυτοκίνητο από απόθεμα αυτοκινήτου ίσως νομίζετε ότι είναι ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο με κάποιες αγωνιστικές προσαρμογές, σωστά; Ωστόσο, υπάρχουν λίγες ομοιότητες μεταξύ αυτών των οχημάτων, τα οποία οφείλονται στην παρουσία των πίσω φώτων και της χρήσης του καιαιθανόλη, γιατί ούτε καν οι προβολείς ενός απόθεμα αυτοκινήτου είναι αληθινά, καθώς είναι απλά αυτοκόλλητα που προσομοιώνουν τα πραγματικά.
Το αυτοκίνητο Stock Car είναι χτισμένο σε ένα σωληνωτό πλαίσιο (φωτογραφία) σε μολυβδαίνιο, πλάκες από αλουμίνιο και επιβραδυντικό φλόγας. Το σώμα παράγεται από ίνες από ποτήρι ενισχυμένο και σχεδιασμένο σε μεγάλα αποσπώμενα μέρη. Το μπροστινό γυαλί, από την άλλη πλευρά, έχει ένα φύλλο πολυανθρακικού μεταξύ δύο φύλλων με ηλεκτρική αντίσταση που εμποδίζει το ομίχλη.
Το σωληνωτό σασί του αυτοκινήτου έχει ράβδους μολυβδαινίου *
Ένα Stock Car συναρμολογείται για την ασφάλεια όσων το οδηγούν. Σύμφωνα με τον πιλότο Raphael Abbate, το σωληνοειδές πλαίσιο με τις ράβδους προστασίας και το σώμα που διαλύεται είναι πολύ σημαντικά σε περίπτωση ατυχήματος. “Επιπλέον, λεπτομέρειες όπως το κάθισμα, το οποίο διαμορφώνεται αποκλειστικά για τον χειριστή, καθώς και η ζώνη ασφαλείας έξι σημείων και τα ρούχα επιβραδυντικά φλόγας», Επισημαίνει.
Η διαθεσιμότητα έχει στεγνά και βρεγμένα ελαστικά. “Όταν το κομμάτι είναι στεγνό, χρησιμοποιούμε ένα λείο ελαστικό με πιο σφικτό καουτσούκ, το οποίο εξασφαλίζει μεγαλύτερη πρόσφυση"- επισημαίνει ο Raphael, ο οποίος προσθέτει:"Όταν βρέχει, αυτό που χρησιμοποιείται έχει ένα μαλακότερο καουτσούκ και αυλακώσεις μέσω των οποίων ρέει το νερό, αποφεύγοντας έτσι την υδρολίσθηση”.
Ο ενσωματωμένος υπολογιστής παρέχει στον πιλότο πληροφορίες, όπως ταχύτητα, κατανάλωση καυσίμου, θερμοκρασία φρένου, μεταξύ άλλων. “Έχουμε πρόσβαση στα γραφικά του αυτοκινήτου, τα οποία μας δίνουν μια εικόνα ολόκληρου του οχήματος», Τονίζει ο Abbate. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με εσωτερικούς αισθητήρες που παρέχουν δεδομένα στις ομάδες.
Εκτέλεση
Η θερμοκρασία επηρεάζει άμεσα τον αγώνα. Σύμφωνα με τον Raphael, όσο πιο κρύο, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση, καθώς υπάρχει καλύτερη απόδοση των ελαστικών και του κινητήρα. “Η ιδανική θερμοκρασία θα είναι μεταξύ 15 ° C και 20 ° C", αυτος λεει.
Οι οδηγοί είναι πολύ απαιτητικοί κατά τη διάρκεια των αγώνων αυτοκινήτων, οι οποίες μπορούν να διαρκέσουν από 30 λεπτά έως δύο ώρες. Η φθορά είναι μεγάλη, κυρίως λόγω της θερμότητας στο εσωτερικό του πιλοτήρια, που μπορεί εύκολα να φτάσει τους 60 ° C. “Φοράμε ένα μπλουζάκι με πηνίο νερού, εκτός από το κράνος που είναι δομημένο με εισαγωγή αέρα και άχυρο μέσω του οποίου πίνουμε νερό", Επισημαίνει το Abbate. Η προετοιμασία προηγείται των αγώνων και περιλαμβάνει την κατανάλωση πολλών υγρών και τροφίμων πλούσια σε υδατάνθρακες.
* Πιστώσεις εικόνας: Παρέχεται από Raphael Abbate.
Από τη Λωρραίνη Βίλα
Σχολική ομάδα της Βραζιλίας
