Santos Dumont: Geburtsprojekte und Kuriositäten

Santos Dumont er wurde in der brasilianischen Geschichte für seine großen Leistungen im Luftfahrtbereich geprägt. Er war ein Wissenschaftler mit großem Einfallsreichtum und der Fähigkeit, Objekte zu erfinden. Er wurde in eine sehr wohlhabende Familie hineingeboren, weil seine Eltern Kaffeeplantagen besaßen. Er widmete sein Leben der Luft- und Raumfahrt und verbrachte seine letzten Jahre deprimiert, um zu sehen, wie das Flugzeug im Krieg eingesetzt wurde.

Zugriffebenfalls: Benjamin Franklin, einer der größten Wissenschaftler der amerikanischen Geschichte

Geburt und Jugend

Alberto Santos Dumont wurde geboren in 20. Juli 1873, auf einem Gelände in Cabangu, derzeit bekannt als die Stadt Santos Dumont, in Minas Gerais. Santos Dumont stammte aus einer französischen Familie, da sein Vater, HenriqueDumont, er war der Sohn von François Dumont und Euphraise Honoré, zwei Franzosen, die auf der Suche nach Edelsteinen nach Brasilien kamen.

Alberto Santos Dumont wurde im Landesinneren von Minas Gerais geboren und war einer der großen Namen der Luftfahrt der Welt.[1]

Der Vater von Santos Dumont war gelernter Ingenieur und hatte im Eisenbahnbau gearbeitet. Danach entschloss er sich, Land im Landesinneren von São Paulo zu erwerben und widmete sich dem Kaffeeanbau, eine der profitabelsten Aktivitäten in Brasilien Ende des 19. Jahrhunderts. So wurde Santos Dumont in eine sehr wohlhabende Familie hineingeboren.

Santos Dumonts Mutter hieß was Francisca de Paula Santos und sie war die Tochter eines Kommandanten, daher stammte sie auch aus einer wohlhabenden Familie. Aus der Ehe von Francisca mit Henrique gingen acht Kinder hervor, von denen Alberto Santos Dumont der sechste und vierte Mann war.

In seiner Kindheit hatte Santos Dumont großes Interesse an Literatur, die Werke von JuliusVerne, französischer Schriftsteller, seine Favoriten. Als Kind interessierte sich Dumont für die Eisenbahn, die sein Vater auf seiner Farm gebaut hatte. Die Ländereien von Henrique Dumont waren so groß, dass die darin gebaute Eisenbahn 96 km lang war.

Santos Dumonts Vorliebe für die Eisenbahnmaschinen und für andere, die auf dem Hof ​​seines Vaters vorhanden waren, zeigte bereits seine Bereitschaft für seine zukünftige Arbeit. Aus Vernes Lektüre schöpfte er seine Bewunderung für den Himmel und die Luftfahrt, die er sein ganzes Leben lang mitnehmen sollte und zu einem der großen brasilianischen Wissenschaftler wurde.

nach Europa gehen

Santos Dumont interessierte sich sehr für Motoren, Aeronautik und Luftfahrt.

Ab 1890 veränderte sich das Leben von Santos Dumont aufgrund der die Gesundheit deines Vaters. In diesem Jahr erlitt Henrique Dumont einen Unfall, der von einem Karren fiel. Während des Sturzes schlug er mit dem Kopf auf den Boden, was zu einem Schlaganfall und eine daraus resultierende Hemiplegie (Lähmung einer Körperseite).

Durch den Unfall war Dumonts Vater nicht in der Lage zu verwalten die Farm und beschloss, sie zu verkaufen, um sich in Europa behandeln zu lassen. Die Ländereien von Henrique Dumont wurden verkauft von 12 Tausend contos de réis, ein wahres Vermögen. Dumonts Eltern behielten 1/3 des Betrags, der Rest wurde unter ihren Kindern aufgeteilt.

Am 6. April 1891 segelten Santos Dumont, einige seiner Brüder und ihre Eltern nach Paris. War in Frankreich dass Dumont die Bedingungen fand, damit er konnte Entwickeln Sie Ihre wissenschaftlichen Fähigkeiten. Die französische Hauptstadt war auf dem Höhepunkt von Belle Epoque, Epoche in der europäischen Geschichte, die von der Euphorie über den Fortschritt und die Weiterentwicklung der Wissenschaft geprägt ist.

In Paris bekundete er Interesse an Ausarbeitung von Luftschiffen und Ballons, aber der Geldmangel (da er noch finanziell von seinem Vater abhängig war) ließ ihn diese Pläne vorübergehend aufgeben.

Dann widmete er sich Studium von Verbrennungsmotoren intern, und dieses Interesse führte ihn zum Kauf eines Wagen hergestellt von Peugeot im Jahr 1891. Das Auto fuhr 16 km/h, und als seine Eltern (Ende 1891) nach Brasilien zurückkehrten, brachte Santos Dumont es mit. Das machte ihn zum der erste Mensch in Südamerika, der ein Auto fährt.

Bei seiner Rückkehr nach Brasilien war Santos Dumont emanzipiert für seinen Vater erhielt er einen Anteil seines Erbes und ein Versprechen von seinem Vater: „Du musst nicht daran denken, deinen Lebensunterhalt zu verdienen: Ich lasse dir genug zum Leben“|1|. Santos Dumont kehrte dann nach Paris zurück und begann dort seine Karriere als einer der großen Namen der Luft- und Luftfahrt.

Dumont kam 1892 in Paris an, nur wenige Tage vor dem Tod seines Vaters. Er stellte einen Professor ein, der ihm in Fächern wie Physik und Chemie half. Später trat er dem Universität Bristol, in England, als Zuhörer und nahm an Kursen zum Bau von Triebwerken und Luft- und Marineobjekten teil.

Zugriffebenfalls: Leonardo da Vinci – einer der größten Erfinder der Menschheitsgeschichte

Dumont-Projekte

Das 14-Bis war eines der bekanntesten Projekte von Santos Dumont, mit dem der brasilianische Flieger einen 220-Meter-Flug bewältigte.[2]

Ab 1897 begann Dumont seine ersten Versuche im Bereich der Luftfahrt. Danach widmete er viele Jahre seines Lebens zunächst der Herstellung von Luftschiffen und später Flugzeugen. Ihre erstes Luftschiff Es wurde im Februar 1898 eingesetzt, scheiterte jedoch und konnte nur beim dritten Versuch im September desselben Jahres einen erfolgreichen Flug haben. Bei dieser Gelegenheit kam Santos Dumont zu 400 Meter hoch.

Im November 1901 garantierte ihm eines seiner Luftschiffe einen Preis. Am 4. November lief er für die VergebenDeutsch, die darin bestand, eine Reise in Paris zu absolvieren, in der ein Luftschiff bis zu 30 Minuten lang gesteuert wurde. Santos Dumont hat das Kunststück vollbracht und 129 Tausend Franken erhalten für seine Eroberung, aber er behielt das Geld nicht: Die Hälfte gab er dem Team, das ihm beim Bau des Luftschiffs half, und die andere Hälfte verteilte es an arme Pariser.

Während dieser Zeit widmete sich Dumont auch Projekten für andere Luftschiffe, stets bemüht, seine Konstruktionen zu verbessern. Er tourte sogar mit ihnen durch Paris und war zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine der bekanntesten Persönlichkeiten der Stadt. Erst 1905 begann er mit Tests, um ein Flugzeug zu entwickeln, das schwerer als Luft war.

Aus diesen Projekten entstand die 14-Bis, ein von Santos Dumont entwickeltes Flugzeug mit einem 50-PS-Motor. Die 14-Bis hatte zwei ausstehende Flüge: Der erste fand am 23. Oktober 1906 mit 60 Meter hoch. Der zweite Flug wurde am 12. November 1906 von Mitgliedern der International Aeronautical Federation (FAI) unterstützt und machte einen Flug von 220 Meter bis sechs Meter hoch in Paris.

Anfang 1909 stellte er sein neues Projekt vor: die Demoiselle. Dieses Flugzeug war dann sein neuer Erfolg, und nach einigen Anpassungen erreichte es sogar 90 km/h. Da er es damals nicht patentieren wollte, wurden viele Flugzeuge darauf gebaut.

Letzten Jahren

Im 1910, Santos Dumont hatte einen Unfall in einem seiner neuen Demoiselle-Modelle, und deshalb beschlossen, in Rente zu gehen, seine Gesundheit trug nicht mehr das Risiko, das sein Gewerbe mit sich brachte. Damals wurde bei ihm auch diagnostiziert also Multiple Sklerose, eine Krankheit, die noch immer nicht heilbar ist.

Im selben Jahrzehnt war Dumont sah Ihre Erfindung verwendet in Erster Weltkrieg, was ihn sehr störte. Während des Krieges wurde er immer noch fälschlicherweise als deutscher Spion beschuldigt, aber es wurde für unschuldig befunden. Diese Episode und die Verschlechterung seines Gesundheitszustandes veranlassten ihn, nach Brasilien zurückzukehren.

Die letzten Lebensjahre von Santos Dumont waren geprägt von Depression, und deshalb durchlief er mehrere Pflegeheime in Europa und Brasilien. Die schreckliche Situation seiner körperlichen und geistigen Gesundheit führte dazu, dass er seinem Neffen Jorge Dumont Vilares übergeben wurde.

Onkel und Neffe zogen in ein Hotel in Guarujá, im Landesinneren von São Paulo, aber die Konstitutionalistische Revolution dazu beigetragen, die psychische Gesundheit des brasilianischen Erfinders weiter zu untergraben. Es wird angenommen, dass am Tag seines Todes Flugzeuge über eine Region in der Nähe von Santos Dumont flogen und sie bombardierten.

Beunruhigt von der Szene, in der ein Flugzeug verheerende Schäden anrichtete, nutzte Santos Dumont den kurzen Abflug seines Neffen und Selbstmord begangen, am 23. Juli 1932 im Alter von 59 Jahren.

Zugriffebenfalls: Den Kontext des Ausbruchs der konstitutionellen Revolution verstehen

Kurioses

• Santos Dumont war klein, nur 1,60 Meter groß.

• Seine Biografen sagen, er sei eitel und extrem konkurrenzfähig gewesen.

• 1926 forderte er den Völkerbund auf, den Einsatz von Flugzeugen für den Krieg zu verbieten.

• Er machte andere Erfindungen, wie die Armbanduhr und die heiße Dusche.

• Er gilt international nicht als Erfinder des Flugzeugs. Diese Leistung wird den Gebrüdern Wright zugeschrieben.

Hinweis

|1| Jörg, Fernando. Die Kämpfe, der Ruhm und das Martyrium von Santos Dumont. Harper Collins: São Paulo, 2018.

Bildnachweise

[1] Turm76 und Shutterstock

[2] Luis Chavier und Shutterstock

Von Daniel Neves
Geschichtslehrer

Quelle: Brasilien Schule - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/alberto-santos-dumont.htm