Im Jahr 1886 patentierte ein großer deutscher Ingenieur namens Karl Benz das erste Auto mit Explosionsmotor. Nach diesem Meilenstein wurden jedoch viele Änderungen vorgeschlagen, Autoausfälle ist auch nicht ausgeblieben, vor allem im Design.
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Falsche Autodesigns
Einige Aspekte im Inneren des Fahrzeugs funktionieren möglicherweise nicht so, wie sie sollten, auch im Hinblick auf den Betrieb. Auf diese Weise haben wir 5 Beispiele von Autos zusammengestellt, bei denen beim Zusammenbau Fehler aufgetreten sind, und welche Auswirkungen dies hat. Siehe unten:
1. Marke Alfa Romeo MiTo: Bedienung der Standlichter
Das Einschalten der Lichter eines Autos sollte einfach sein, was normalerweise auch der Fall ist, jedoch nicht beim Alfa Mito. In diesem Fall war das Projekt schlecht konzipiert und der Fahrer muss bei stehendem Auto den Bordcomputer aktivieren und insgesamt sieben Tasten drücken!
Parallel dazu hatte Fiat das gleiche Modell auch mit Blick auf die Standlichter im Angebot. Glücklicherweise wurde dieses System jedoch nach einigen Jahren aufgegeben und machte Platz für das, was wir heute kennen.
2. Chevrolet Cobalt: Zündschalter
Der Zündschalter des Cobalt der ersten Generation wurde so konstruiert, dass er sich leicht im Lauf drehen lässt, ohne dass eine Person ihn betätigen muss. Sollte das wirklich passieren, würde der Motor abstellen und die hydraulische Lenkung sowie der Bremsassistent und die Airbags wären außer Funktion, also eine große Gefahr für den Fahrer.
3. Chrysler PT Cabrio: Zugang von hinten
Ein bedauerliches Merkmal dieses Fahrzeugtyps ist gerade der Zugang zu den Rücksitzen, der etwas erschwert war. Wer also nach hinten wollte, musste entweder die Gurte nach unten drücken und darüber steigen oder sie hochziehen und darunter steigen, was den gesamten Vorgang erschwerte.
4. Citroën XM: Feststellbremse
Die Feststellbremse wurde mit dem Fuß betätigt und funktionierte eigentlich gut, beim Anfahren am Berg wurde sie jedoch problematisch, wenn das Auto über ein Schaltgetriebe verfügte. Dadurch musste der Fahrer mit seinem linken Bein die Feststellbremse und das Kupplungspedal betätigen, was offensichtlich nicht gleichzeitig möglich war.
5. Fiat 500 TwinAir: Motorvibrationen
Obwohl es sich um ein sehr schönes Auto handelte, war sein unbeliebtestes Merkmal die starke Vibration. In diesem Fall wurde das Unbehagen durch Krafthübe verursacht, die im Vergleich zu denen eines Motors mit größerem Hubraum relativ groß und zeitlich weit entfernt waren.
