'Freien Fluss' Es kann für brasilianische Fahrer etwas völlig Unerhörtes sein. Das System funktioniert etwas anders als die Mautsysteme, die es bereits auf Autobahnen gibt, da es keine Mautstellen und auch keine physischen Barrieren gibt. Ich meine, es scheint nicht so Maut!
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„Free Flow“-Maut in Brasilien
Im März 2023 erhalten Rio de Janeiro und São Paulo die „Free Flow“-Technologie. In São Paulo, Ubatuba, auf der Autobahn Rio-Santos (BR-101) und in der Hauptstadt Rio de Janeiro stehen Abschnitte unter Konzession von CCR RioSP. Bisher haben nur diese beiden Städte den Einsatz der neuen Technologie angekündigt.
Das neue Mautsystem wurde im Dezember 2022 von Contran (Conselho Nacional de Trânsito) genehmigt und reguliert. Die Verhandlungen fanden zwischen CCR und der für die Erstellung der Maut verantwortlichen Firma Kapsch TrafficCom statt. In einer Erklärung äußerte sich der Präsident von CCR Rodovias, Eduardo Camargo, zur Anwendung des neuen Systems.
„Rio-Santos wird die erste Autobahn in Brasilien sein, die diese innovative Methode der elektronischen Fahrgelderhebung nutzt. Aufgrund der auf diesem Abschnitt gesammelten Erfahrungen wird es möglich sein, diese Art von Technologie auf andere Autobahnen und Konzessionäre auszuweiten“, betonte er.
Vorteile von „Free Flow“
Für den Fahrer ist die Geschwindigkeit und Effizienz von Vorteil, da kein Abbremsen oder Anhalten erforderlich ist. Ziel der Technologie ist es, den Verkehr nach Brasilien flüssiger zu gestalten. Die langen Warteschlangen bei der Mautzahlung und die Suche nach Münzen im Auto, um das Wechselgeld zu erleichtern, werden von nun an möglicherweise weniger zu sehen sein.
Bei längeren Fahrten kann der ununterbrochene Verkehr an der Mautstelle die Fahrzeit um eine Stunde verkürzen. Wie bereits erwähnt, werden die Vorteile auch für Unternehmen, die mit Lkw arbeiten, von Vorteil sein, da sie weniger Kosten für Bremsen und Öl für das Auto haben.
Doch wie funktioniert die Bezahlung?
- Es gibt zwei Möglichkeiten, das Fahrzeug zu registrieren: Die erste wäre das Scannen eines an der Windschutzscheibe angebrachten TAG. Die zweite Möglichkeit besteht darin, das Nummernschild des Autos zu lesen.
- Wenn der Fahrer das TAG-Ticket nutzt, erfolgt die Abrechnung direkt auf der Rechnung, die der Fahrer bei der Registrierung des Tickets erfasst hat. In diesem Fall gibt es einen Vorteil: Für Vielfahrer gibt es einen Rabatt, der bis zu 70 % betragen kann;
- Bei der zweiten Variante erfolgt die Ablesung anhand des Kfz-Kennzeichens, die Bezahlung der Gebühr kann per PIX, WhatsApp/Chatbot, App oder dem Webportal des Händlers erfolgen.
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