Mit der Preisinstabilität von Kraftstoffe, ein Elektroauto zu haben, ist für viele App-Fahrer zum Wunsch geworden. Allerdings sind Elektromodelle deutlich teurer als solche mit Verbrennungsmotor. Vor diesem Hintergrund plant Uber die Herstellung kostengünstiger Elektroautos für seine Partnerfahrer.
Uber sieht in Elektroautos eine Lösung für seine Fahrer
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Elektroautos sind nicht nur sparsamer, sondern auch energietechnisch eine nachhaltigere Alternative. Denn im Gegensatz zu Autos mit Verbrennungsmotor stoßen Elektroautos keine Schadstoffe aus und sind energieeffizienter.
Daher gilt für diejenigen, die ihr Auto als Lebensunterhalt nutzen, wie zum Beispiel die Fahrer von Uber, Elektroautos wären eine großartige Option, wenn es nicht ihren Marktpreis gäbe.
Der Kauf oder das Leasing eines Elektroautos ist derzeit extrem teurer als der Kauf eines Verbrennerautos und obwohl sie sich als besser erweisen für die Umwelt, da es sparsamer, leiser und einfacher zu fahren ist, hat der Marktwert immer noch ein großes Gewicht, wenn es darum geht Auswahl.
Uber will seine eigenen Autos bauen
Denkt man über alle Faktoren nach, die das Thema Elektroautos mit einbeziehen, gehen die Verkehrsunternehmen durch Applications hat beschlossen, die Herstellung kostengünstiger Elektromodelle für seine Pläne einzubeziehen Fahrer.
Ohne die bisher bekannt gegebene Partnerschaft strebt das Unternehmen eine Reduzierung des Herstellungswerts der Modelle und eine Reduzierung der Geschwindigkeitskapazität an, um so als exklusives Auto für städtische Straßen zu dienen.
Der CEO des Unternehmens, Dara Khosrowshahi, erklärt in einem Interview: „Ich denke, die Höchstgeschwindigkeiten sind das Viele Autos sind beispielsweise für Fahrten in der Stadt nicht notwendig geteilt. Wir können die Spezifikationen reduzieren, und wenn wir das tun, senken wir die Endkosten.“
Ideen für das Auto
Das Unternehmen strebt Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h an. Denn je kleiner der Hubraum, desto günstiger ist der Endpreis des Fahrzeugs und somit eine Option Es ist sinnvoll, die Gewinnspanne der Fahrer pro Anwendung zu erhöhen, sowohl beim Kauf des Fahrzeugs als auch bei den Kosten täglich.
Darüber hinaus stellt sich das Unternehmen auch Innovationen bei Dreiradautos vor, da diese die Größe des Autos verringern und es noch billiger machen würden. Allerdings stößt es immer noch auf Hindernisse hinsichtlich Design und Innenraum.