Udtrykket urbanisering kommer fra det latinske udtryk urbi, hvilket betyder by. På den anden side, urbi stammer fra det sumeriske ord Ur, en af de første to byer i historien, der ligger i den mesopotamiske region og dannet omkring 6000 f.Kr. Ç. Arkæologiske undersøgelser peger på et andet sted i Mesopotamien, Uruk, som den første berygtede 'by' by. Omkring 3500 f.Kr. C., Uruk havde allerede et avanceret strukturelt arrangement, stimuleret af kommercielle attributter og udviklingen af kileskrift.
Selv med denne analogi mellem by og by er byen faktisk byens sted, for ikke alle byen er fuldt urban, undertiden kan byens funktioner være relateret til ekstraktion og landbrug. Et byområde har som forskrifter en stor bymæssig sammenblanding af mennesker knyttet til de komplekse forhold mellem industrialisering, cirkulation af varer, mennesker og kapitalstrømme. Alle disse funktioner supplerer hinanden, når vi analyserer et typisk bylandskab, præget af udstyr byområder som bygninger, brolægning, belysning, konstruktionsarbejder og den intense individualisme, der markerer æraen for metropoler.
I denne forstand blev urbanisering, som vi kender den, indledt fra den industrielle revolution i århundredet XVIII, først i England og senere spredte sig til andre steder i Europa og i staterne Forenet. De første fabrikker forårsagede en stor landflygtighed på grund af behovet for at absorbere arbejdskraft og skabe forbrugermarkeder. Samtidig invaderede maskinerne fra den industrielle revolution landet, mekaniserede landbrug og udviste bønder fra deres jord.
Det urbane fænomen fulgte ledsaget af en række problemer. De første bymæssige byområder i England og Frankrig kombinerede luftforurening, mangel på grundlæggende sanitet og usikre levevilkår for sine indbyggere. I anden halvdel af det nittende århundrede overvejede byplanlægning i rige lande alle disse problemer, - at gøre byområder mere egnede til økonomiske funktioner, mens de stadig imødekommer kravene fra EU samfund. I lande som Brasilien var urbaniseringen langsom og det tog længere tid at materialisere sig. Koloniefunktioner udsatte moderniseringen af brasilianske byer, der var begrænset til levering af råvarer, da kolonien ikke kunne nå et organisationsniveau svarende til niveauet for metropol.
Først med udbredelsen af industriel aktivitet i Brasilien, konsolideret efter 2. verdenskrig, blev retningerne for den brasilianske urbanisering defineret. Dette betyder, at lande, der havde en sen industrialiseringsproces, såsom Brasilien, også havde en sen og ikke planlagt urbanisering. Landdistriktet, der startede i Brasilien i 1950'erne, forårsagede en hævelse af byerne, der i dag er kendt som bymakrocephali. Så meget, at den brasilianske bybefolkning i 1950 repræsenterede i alt 18,8%. I 1965 nåede denne procentdel mere end 50%, hvilket gjorde Brasilien til et byland.
Denne retrospektiv bidrog til forekomsten af byudfordringer, der er til stede i industrialiserede underudviklede lande, såsom manglen på grundlæggende sanitet, oversvømmelser, vold i byerne, ineffektivt transportsystem, mangel på boliger, øget uformelhed og adskillelse socio-rumlige. Den lave livskvalitet og de forskellige typer forurening og miljøforringelse er stærkt knyttet til det imaginære bylandskab i de store byer i den underudviklede verden.
Ifølge officielle rapporter fra FN begyndte verdensbefolkningen at have flere mennesker, der boede i bycentre end i landdistrikter i 2008. I øjeblikket svarer byområdet til 52,1% af planetens befolkning. I udviklede lande er dette gennemsnit 77,7% mod 46,5% i underudviklede lande. Ifølge folketællingen fra 2010 udført af IBGE (Brazilian Institute of Geography and Statistics), Brasilien har 84,4% af sin befolkning på omkring 190 millioner indbyggere, der bor i betragtede områder byområder.
* Billedkreditter: Songquan Dengog Shutterstock.com
Julio César Lázaro da Silva
Brazil School Collaborator
Uddannet i geografi fra Universidade Estadual Paulista - UNESP
Master i human geografi fra Universidade Estadual Paulista - UNESP
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/urbanizacao-mundo.htm