Den kinesiske regering fremmede åbningen af økonomien fra 1970 og frem, og det kapitalistiske system blev introduceret i essensen af kinesisk politik.
Efter den økonomiske åbning viste kapitalismen lidt efter lidt tydelige tegn på dens karakteristika, disse opfattes i landets rumlige arrangement, for for at udnytte systemet, var det nødvendigt at udføre store konstruktioner for at huse kontorer for forretningsgrupper og også et af symbolismerne for kapitalismen, indkøbscentrene centre.
Da kapitalismen konstant viderebringer tanken om forbrug, blev gaderne i kinesiske byer overtaget af biler, dog gaderne ikke er forberedt på dette, for nylig er cykler, et traditionelt transportmiddel i Kina, blevet erstattet af biler.
Derudover har de fleste hjem ikke en garage, og der er ingen gadeparkering til at huse biler, så denne ændring medfører hurtigt ægte kaos i trafikken i de vigtigste metropoler i forældre.
Åbningen af økonomien gav ikke kun økonomiske ændringer, men også ændringer i folks liv, selv i de gamle vaner hos den kinesiske befolkning. Et eksempel på dette er tøj, tidligere krævede den socialistiske regering brugen af gråt tøj. og marineblå, men dette har ændret sig, da brugen af farvede stoffer og jeans spreder sig.
Med alle disse ændringer har en stor del af den kinesiske befolkning opnået en forbedring af deres livskvalitet, da de har haft adgang til bedre boliger, mere afbalanceret mad ud over at kunne købe forbrugsvarer (mobiltelefoner, computere, komfurer, køleskabe, fjernsyn, biler, blandt andre).
Denne proces forårsagede imidlertid forbrug i landet, hvilket gjorde det almindeligt for kineserne og spredte sig således enormt brugen af kreditkort, mobiltelefon, biler og berømte mærker, der i øjeblikket giver status til mennesker.
Disse fakta viser, at Kina har ændret sig og fortsætter med at ændre sig i kapitalismens tjeneste.
Eduardo de Freitas
Uddannet i geografi
Brazil School Team
Kina - geografi - Brasilien skole
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/china/o-capitalismo-na-china.htm