I det 19. århundrede etablerede en tysk arkæolog ved navn Ferdinand Von Richthofen navnet på en af de mest berømte handels- og religiøse ruter nogensinde, den såkaldte Silk Road. Før dette navn blev valgt, var denne rute med mere end syv tusind kilometer blevet brugt i mere end ti tusind år af eventyrere, handelspilgrimme, gejstlige, monarker og soldater, der skar dette omfattende sæt veje til fods eller på bagsiden af dyr, fra den syriske del af Middelhavet til de kinesiske territorier Xiang.
Den ældste betydning af denne sti findes i processen med at sprede sig selv i forhistorien menneskelige samfund fra det afrikanske kontinent til forskellige regioner i Asien og Oceanien på jagt efter bedre forhold af livet. Århundreder senere ville den samme adgangsvej bestemme indo-europæiske folkes indtrængen i Mellemøsten. En sådan besættelse ville give anledning til de semitiske folk, der igen ville etablere oprindelsen af araberne og jøderne.
Omkring det 6. århundrede f.Kr. a., det persiske imperiums territoriale forening var det første skridt, således at forskellige kommercielle aktiviteter blev organiseret af folkene omfattet af disse civilisationer. Handlende, der forlod Vesten, bragte afrikansk elfenben, guld, dyreskind, vin og ridende dyr. Til gengæld tilbød de fjerne kinesiske territorier aromatiske urter, parfume og de såkaldte silke stoffer, der kaldte vejen.
Faktisk kørte campingvogne ikke hele Silkevejen. Over tid indså vi, at visse byer var ansvarlige for at tilføje handlende, der kun var koncentreret i en strækning af ruten. På denne måde ser vi, at handel er blevet en aktivitet, der organiserede det sociale, økonomiske og politiske scenario i forskellige dele af dette store territorium. Mellem det 3. og 4. århundrede markerede invasionen af hunerne den mindst sikre periode for handelspartier at flytte.
I det ottende århundrede begyndte den vestlige del af ruten at blive domineret af araberne, der gennemførte erobringerne af Persiens lande. Århundreder senere, i det tolvte århundrede, overtog Djengis Khans riddere og soldater Centralasien, det nordlige Kina og de tibetanske territorier. I modsætning til hvad det kunne synes, var det mongolske militære herredømme til stor hjælp til at holde Silk Road's kommercielle økonomi i live gennem årtierne. Med den enkle betaling af gebyrer havde købmænd ret til trafik og handel.
Stadig i middelalderen er vi klar over, at den kommercielle renæssance fremmede splittelsen af det begrænsede verdensbillede af feudaltiden. På det tidspunkt tegnede Marco Polos berømte rejser sig for landskaber, skikke og byer, der udvidede tidens perspektiver. Over tid tilskyndede lukningen af denne handelsrute i høj grad realiseringen af Grandes Navegações. På en sådan måde begyndte den europæiske mand at bygge nye handelsruter på tværs af havene og kontinenterne.
Af Rainer Sousa
Master i historie
Brazil School Team
Nysgerrigheder - Brasilien skole
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/a-rota-seda.htm
