Historikere fandt et fartøj, der sank i 1881, i USA. Forskerne Brendon Baillod og Bob Jaeck har ledt efter båden i omkring to år, og nu har forskere endelig identificeret placeringen af det historiske skibsvrag.
De to maritime eksperter lokaliserede båd intakt på mere end 90 meters dybde. "Det er virkelig som et skib i en flaske. Det er en tidskapsel, siger Baillod til The New York Times.
se mere
Hy-Brasil: kender du historien om denne 'spøgelsesø'?
Moderne dating: Japanske fædre tager på dates i stedet for...
Fartøjet har altid været et hovedobjekt for undersøgelse af forskere, der fandt detaljerede optegnelser om dets rejser og den skæbnesvangre dag, det sank i Lake Michigan.
(Tamara Thomsen/Zach Whitrock/State Historical Society of Wisconsin)
Næsten 20 års forskning
Med en lang søgning er interessen for fartøjet langvarig for Brendon Baillod. I de seneste årtier har han indsamlet data om fartøjet, opbevaret oplysninger om besætningen, forsikringsselskab, fotos, avisreportager og en beskrivelse af dagen for forliset.
Efterfølgende besluttede forskeren sig for at undersøge de maritime ruter i søregionen og tolddokumenter. Så de byggede et 3D-kort over stedet og tog på ekspeditioner for at finde den tabte båd. For dem var Trinidad en stor kandidat til opdagelse.
Den 15. juli opdagede de vraget ved hjælp af scanning af ekkolod. Skibet befandt sig praktisk talt på det sted, som kaptajnen havde anvist på forlisningsdagen.
(Tamara Thomsen/State Historical Society of Wisconsin)
Båden Trinidad
Skonnerten Trinidad blev bygget i 1867 og blev primært brugt som fragtbåd til at transportere korn mellem nordamerikanske stater.
Ifølge historikere blev denne fartøjsmodel udelukkende bygget til at tage korn fra landets midtvest til østkysten. I dette tilfælde blev Trinidad bygget til handel med Milwaukee og Chicago.
Med 140 fod blev båden ifølge The New York Times betragtet som en af tidens bedste. Baillod siger dog, at bådens forsikringsoptegnelser viser, at den ikke var opdateret med vedligeholdelse, hvilket ville være et stort sikkerhedsproblem på grund af de konstante lækager. "De fleste skonnerter på hendes tid holdt to til tre gange så længe, som hun gjorde," sagde han.
Således udviklede fartøjet den 11. maj 1881 endnu en lækage, som ikke kunne kontrolleres, og besætningen besluttede at forlade skibet.
For Baillod er næste skridt at registrere vraget, så de kan offentliggøre dets placering og gøre dataene tilgængelige for befolkningen.