Den 25. maj annoncerede den føderale regering en incitamentsplan for tilbagevenden af populære biler.
Formålet med foranstaltningen er ifølge Ministeriet for Udvikling, Industri, Handel og Service (MDIC) at indføre en plan for at stimulere produktionskæden, der blandt andet omfatter industrikreditter, skattefradrag andre.
se mere
Hvordan får du din CNH gratis i 2023?
Efter hackerangreb frigiver Microsoft gratis værktøjer til...
Derudover forventes en stigning i nationaliseringshastigheden af industriaktiver og en stigning i finansieringsordningen på køretøjer fra landet.
Disse foranstaltninger er hovedsageligt rettet mod entry-level, eller 'populære', biler og har til formål at reducere priserne på visse modeller til et maksimum på R$50.000 til R$60.000.
Toyota Vitz
Toyota lancerede for nylig Vitz, en Sedan-model, der kan se ny ud, men den er ikke så aktuel, som den ser ud. Faktisk eksisterede den allerede uden for Brasilien som en basisbil fra toyota fra 1999 til 2019, hvor den blev omdøbt til Yaris i Japan.
Modellen blev udgivet sidste år, idet den er en version af Toyota Suzuki Celerio. Den er mindre end den gamle Etios, som blev udgået, med kun 3,69 m i længden og 2,43 m mellem akslerne, en ideel mulighed for dem, der leder efter en lille bil uden at give afkald på komforten.
Hvad angår bilens interiør, er Vitz ligetil. Instrumentbrættet er analogt med en lille og fælles computerskærm. De elektriske rudeknapper er på panel, samt havari- og centrallåsknapperne.
I øjeblikket sælges nul km-versionen af 2023-modellen af køretøjet for omkring 50.000 R$. Til den pris, og i betragtning af det sæt, som Vitz tilbyder, kan det siges, at denne Toyota-option er mere attraktiv end andre modeller, der betragtes som "populære", såsom Fiat Mobi og Renaul Kwid, sælges begge for omkring 60.000 R$ i dag i dag.