Et nyt gennembrud på bilmarkedet er ideen om en hybridbil, drevet af brint. Det blev udviklet af det tyske luftrumscenter (DLR) og lover at revolutionere sektoren.
Den centrale idé er, at denne bil har en større autonomi. Når det brændes med brint, vil køretøjet således kunne køre op til 1.000 km. Sikke et innovativt koncept, ikke?
se mere
Skolelederen griber nænsomt ind, når han bemærker en elev, der bærer en kasket i...
Mor informerer skolen om, at en 4-årig datter, som tilbereder sin frokost, kan...
Se også: Sony og Honda lover at udvikle en ny elbil
Den brintdrevne bil
For det første arbejder bilen udviklet af German Aerospace Center på de samme nøgleideer som den elektriske model, men vil også have mulighed for at bruge brint som brændstof.
Således kombinerer IUV, som bilen hedder, en brændselscelle med en effekt på 45kW, en brinttryktank på 700 bar og 7,5 kg lager, foruden et 48 kWh batteri.
Derfor vil den kunne køre op til 1.000 km med en enkelt opladning, det vil sige, at det ikke er nødvendigt at stoppe ved tankstationen. brændstof flere gange undervejs, da den vil kunne køre lange strækninger efter indlæst.
Hvordan er genopfyldningsprocessen?
Da dette vil være et hybridkøretøj, drevet af elektricitet og brint, vil dens tankningsmodel være lidt anderledes end de andre. Som følge heraf vil tankning af IUV på en brintstation tage praktisk talt samme tid at fylde som en almindelig benzintank.
Batteriet vil dog kunne oplades separat ved hjælp af elektrisk strøm. Eller endda et plug-in system, med en brændselscelle foran på bilen og batteriet bagpå.
Bilen er 5 meter lang, hvori alt udstyr godt kan fordeles. I den forstand vil den kunne bære 5 passagerer og kan bruges på lange ture.