Nyheder
Nærlysloven er en af de seneste ændringer af CTB. Tjek artiklen for at lære mere.
Om Tekstbureau
At dele
fandt sted ændringer i CTB – Brazilian Traffic Code, som kan påvirke chauffører nu på bilture på ferie. En af disse ændringer var i nærlysloven, gældende ved kørsel på motorveje. Se nedenfor for mere om emnet.
Ændringer i CTB
se mere
Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet
Google udvikler AI-værktøj til at hjælpe journalister i...
Når køretøjet allerede er udstyret med kørelys (DRL), vil brugen af forlygten være mere krævende på motorveje eller på dobbelte baner.
Andre ændringer af CTB
- Gyldigheden af CNH er ændret, nu vil det nationale kørekort være gyldigt i 3 år for chauffører fra kl. 70 år, for chauffører under 50 år vil det være gyldigt i 10 år og for personer i alderen 50 til 69 år vil det være gyldigt i 5 flere år.
- CNH Suspension: 20 point i tilfælde af to meget alvorlige tilfælde; eller 40 point for dem, der udfører lønnet arbejde; 30 point i løbet af 1 år, med en meget alvorlig overtrædelse; 40 point nået i løbet af 1 år, uden nogen alvorlig overtrædelse.
- Hvis inspektionsagenten er i stand til at konsultere systemet, hvis føreren er kvalificeret, kan han undlade at bære kørekort. Og chaufføren vil nu kunne præsentere den digitale CNH.
- Børn op til 10 år, der ikke er 1,45 m høje, skal opbevares i sæderne under transport bagsæder og alderssvarende fastholdelsesanordninger, såsom autostole, til eksempel.
- Der var en stigning i minimumsalderen for at transportere børn på motorcykler, med et forbud mod børn under 10 år eller dem, der ikke er i stand til at tage vare på deres egen sikkerhed under transport.
nye overtrædelser
- Fint for de konsulenter, der parkerer deres køretøjer på cykel- og cykelstier. Det er klassificeret som en alvorlig overtrædelse, der vil have en bøde på R$ 195,23 ud over de 5 point på licensen.
- Hastighedsovertrædelsen ved forbipasserende cyklister er nu ikke længere "kun alvorlig", det er nu en meget alvorlig overtrædelse.
- Overtrædelsen på godstransport blev gjort mere fleksibel. Nu vil den først handle, når det konstateres, at køretøjet har overskredet grænsen for vejning. Som defineret af det nationale trafikråd (Contran), skal fabrikanten på et synligt sted på køretøjets struktur og på Renavam vise den tekniske vægtgrænse pr. aksel.
ÆndringerCTBLovgivning
At dele
