Fremtidig administrerende direktør for Toyota introducerer team fokuseret på elbiler. Toyota er Japans førende bilproducent og dens fremtidige administrerende direktør, Koji Sato, siger, at hans team vil have køretøjer som et nøgletema. elektrisk og i år 2026 vil den præsentere en helt ny model, foruden at forstærke alle mærkets eksisterende elbiler.
Elbiler er nøgletemaet for Toyotas fremtidige CEO
se mere
Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet
Google udvikler AI-værktøj til at hjælpe journalister i...
Koji Sato bliver den fremtidige præsident for Japans største bilproducent, som for hans ledelse, allerede præsenteret et team, der vil være ansvarlig for det aggressive engagement fokuseret på de elektriske modeller af mærke.
Han udtaler, at elektriske køretøjer (EV'er) er et væsentligt emne for ham team, som ikke vil spare nogen anstrengelser for at præsentere en ny, state-of-the-art elektrisk model inden år 2026.
Han siger, at mens Toyota er forpligtet til at forbedre sine eksisterende modeller, vil det nye team lede skiftet mod elektriske modeller i virksomheden.
Holdet, der skal lede Toyotas elbiler
Ved præsentationen af holdet gjorde den kommende administrerende direktør et punkt ud af at liste flere medarbejdere, som vil udgøre holdet og deres forfald funktioner som CO2-neutralitet, sikkerhedsteknologi samt tilsyn med regioner som Nordamerika og Asien.
Navne, der allerede eksisterede i virksomheden blev citeret, såsom Hiroki Nakajima, der er ansvarlig for fører tilsyn med mellemstore køretøjer, men vil nu besætte den udøvende vicepræsident for at føre tilsyn med teknologi.
Et andet kendt navn er Yoichi Miyazaki, som i øjeblikket er ansvarlig for at føre tilsyn med kommerciel drift og nu bliver CFO.
Alle rolleændringer, inklusive Satos, i øjeblikket Brand Director, som bliver Brand President, finder sted den 1. april.
Indsats for deres biler for at reducere emissionsniveauer
Toyota ses ofte af konkurrenter som værende ringere i forhold til at følge med de sociale ændringer i elektrificeringen. Sato siger dog, at dette vil være virksomhedens nyeste prioritet.
Toyota-medarbejdere insisterer på at hævde at have teknologien fra batteri-elbiler eller endda rene elbiler, sandheden er dog, at dets konkurrenter, Tesla, den japanske rival Nissan og Kinas BYD, allerede har taget føringen i dette Markedsplads.
Derfor er virksomheden forpligtet til at producere elbiler af høj kvalitet og forsøge at finde løsninger til batterier, der har høje omkostninger. Derudover oplyser Sato, at toyota har til formål at lave de smarteste, sikreste og sjoveste elbiler, inklusive underholdningsfunktioner.
