Jernbanetransport er en type forskydning, der finder sted ved hjælp af jernbaner, der blandt andet transporterer mennesker og gods. Dette transportmiddel er et af de ældste, dets fremkomst er direkte knyttet til det første Den industrielle revolution, en historisk begivenhed, der skete i Europa i slutningen af det 18. århundrede og begyndelsen af XIX århundrede.
Denne revolution var præget af to vigtige teknologiske innovationer, opfindelsen af tekstilmaskinen og lokomotivet, begge drevet af damp. Lokomotivet revolutionerede måden at transportere råvarer og varer ved at være i stand til at transportere et stort antal tons på samme tid.
De første lokomotiver var langsomme (omkring 70 km / t), i dag når moderne tog repræsentative hastigheder og når op til 250 km / t. Indtil begyndelsen af det 20. århundrede var toget den hurtigste transport.
Jernbanetransport bruges i vid udstrækning på alle kontinenter, men den har gradvis mistet terræn. Dens anvendelse anbefales til transport af tunge belastninger, såsom malm, stål, landbrugsprodukter, gødning og så videre.
De vigtigste mangler ved jernbanetransport er manglende evne til at rejse over ujævne overflader og det faktum, at man ikke kan transportere varer til forbrugercentre, fordi det altid følger en defineret vej (skinner).
På trods af at der transporteres en stor mængde gods over lange afstande, har jernbanetransport høje omkostninger ved konstruktion og vedligeholdelse af jernbaner.
Blandt de lande, der mest bruger jernbaner, er USA og Rusland, der begge transporterer en stor del af deres gods med jernbane. I den del af Vesteuropa har denne type transport stor teknologi, der bruges effektivt til transport af mennesker og gods.
Generelt falder lastmængden og antallet af kilometer på jernbanenettet gradvis for at give plads til vejtransport.
Af Eduardo de Freitas
Uddannet i geografi
Brazil School Team
transportere - geografi - Brasilien skole
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-ferroviario-1.htm